，江苏南通通南律师事务所律师。 原告南京凯华航运有限公司诉被告南通通宁海运有限公司清算组船舶碰撞损害赔偿纠纷一案，于2001年4月23日向本院起诉，起诉时被告为南 证据：1、“四通888”轮的《船舶国籍证书》、《船舶所有权证书》、《船舶检验证书簿》、《船舶签证簿》、《水路运输许可证》；2、船长、大副、 ...

律师。 原告邱某某、广西曜慧船务有限公司为与被告湛江华洋石化有限公司扣押船舶损害赔偿纠纷一案，于2001年12月31日向本院起诉，本院受理后 予以认定。 (七)“大安”轮折旧费。 原告提供的交通部、国家经贸委、财政部《关于实施运输船舶强制报废制度的意见》明确提出油船等液体货船报废年龄为31年(含)以上 ...

方(船厂)。原告没有申请建造检验甚至没有改建的图纸资料，没有依照《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》的强制性规定办理批准手续(即申请建造检验)而擅自对其 建造检验，没有图纸资料，在改建完毕后使用未经检验合格的船舶从事水路货物运输，擅自改变船舶的用途，原告对“203”船沉没所造成的损失应承担80％的 ...

出口部经理。 原告韩进海运有限公司(以下简称韩进海运)诉被告山东中粮国际仓储运输公司(以下简称山东中粮)、亚洲货运有限公司(以下简称亚洲货运)、连云港市化工医药保健品进出口 韩轮船东在本次事故中遭受的损失，完全是由于韩进海运经营运输过程中造成的，与船舶本身没有关系，韩轮船东在整个的灭火过程中，没有证据 ...

，以证明“爱”轮碰撞“郁金香”轮产生的损失人民币36，181.20元； 8、维多利亚船舶管理公司的索赔函及珠海经济特区长源航务企业有限公司的索赔函，以证明“爱 总吨位已远远超过300总吨；“爱”轮也并非在上海港进行运输性作业，更不属于沿海作业的船舶；被告不具有法定享受责任限制责任人的资格。可以享受责任 ...

，系特别授权代理。 原告南京市大件起重运输总公司联运仓储公司(下简称南京大件仓储公司)因与被告大众保险股份有限公司(下简称大众保险公司)船舶保险合同纠纷，于2001年8月 琴起诉南京大件仓储公司、王吓斌、周天成、薛理清至本院，要求赔偿船舶损失、货物损失、人身伤亡损失等共计（略）元。被告南京大件仓储公司 ...

-01的清洁油轮提单，提单载明的货物总量为4,164.922MT，提单中载明本次运输按照作为二船东的中海发展股份有限公司与作为承租人的丰益国际贸易私人有限公司于 租船合同，该租船合同附加条款第3条规定，船东对船舶管路接头以外发生的短少以及植物油运输中0.5%的允许损耗不承担责任。 2003年12月23 ...

的公路货代发票。 2008年1月23日、2月1日，大连联合国际船舶代理有限公司向上海华基分别开具了金额为人民币11,431,869.70元及300,000美元的 涉案航次租船合同约定的事项基本相符，华基公司也出具其通过银行支付替代船舶运输涉案货物运费的证据，且香港中远的代理人上海外代也出具证据证明华基 ...

正常客运业务的诉讼请求。正常的内河水上客运必须具有三方面的条件，一是经营者必须办理完善、合法的客运手续。《国内船舶运输经营资质管理规定》第十条规定：“经营运输的 是客运船舶适宜于航行；三是具有能通航的河道。本案中，尽管原告提供了其船舶适宜于航行的证据，但却未能提出其具有合法的在内河水上进行客运所必须的 ...

原告诉诸法院请求：1、依法判令被告赔偿原告孙某某误工经济损失费4540元、船舶损坏修理费4000元，共计人民币8540元；2、依法判令被告恢复原告的正常 业务的诉讼请求。正常的内河水上客运必须具有三方面的条件，一是经营者必须办理完善、合法的客运手续。《国内船舶运输经营资质管理规定》第十条规定：“经营 ...