白山(（略）)”轮，于2005年10月12日23点45分左右在211-7海域发生碰撞，致使“浙玉渔6208”渔船沉没，于2005年11月7日诉至本院，要求判令 在北纬28度03.1分、东经122度05.2分发生碰撞，碰撞后“浙玉渔6208”渔船在13日早晨沉没，该船舶及其属具、渔具、渔货、物品等全某， ...

发还为由，向最高人民法院提出再审申请。请求撤销大连海事法院认定其为“苏春”轮碰撞责任赔偿的保证人的裁定。 最高人民法院再审查明： １９９４年２月８日，对方当事人 年７月７日，对方当事人扬帆公司向大连海事法院提起请求“苏春”轮船东赔偿船舶碰撞损失的诉讼。大连海事法院于９月１３日通知大连太保作为第三人参加 ...

轮船主魏某某发出了“限期打捞通知书”，要求其在2000年10月27日2400时之前将船舶打捞上岸。2000年12月26日，被告魏某某及原告代表王洪根一起在董 星公司共同承担付款责任。因本案原告据以起诉的是一份打捞清污合同，并非船舶碰撞损害责任赔偿，原告与被告外轮修理厂、被告国星公司并未建立合同关系，其 ...

将另行综合认定。 7-8、理货报告及旅差费报销单，用以证明涉案货物在发生船舶碰撞事故后的受损情况，以及原告为处理涉案索赔事宜所支出的合理费用。两 的实际承运人OOCL列为共同被告，且即使将OOCL增列为共同被告，根据法律规定OOCL作为碰撞中的“本船”可以对货损免责，由此该案诉讼将没有任何意义，原告在 ...

船费用的性质与上述赔款相同，被申请人理应赔付。同理，被申请人应当赔偿申请人因船舶被扣而造成两天的船期损失x．86美元。 被申请人认为，判决书上的 ： 申请人提出，该案索赔方在乌拉圭法院提起诉讼。由于乌拉圭法院采取严格责任制，对船舶碰撞造成的损失，承运人不能免除责任。申请人积极地聘请律师进行辩护，但由于 ...

年2月2日在从厦门驶往香港途中与福建闽达船务有限公司的“闽达”轮发生碰撞，致使“龙通”轮连同船上所载的38只载货集装箱全部灭失。上述事故使得 主张： 申请人提出，该案索赔方在乌拉圭法院提起诉讼。由于乌拉圭法院采取严格责任制，对船舶碰撞造成的损失，承运人不能免除责任。申请人积极地聘请律师进行辩护，但由于 ...

黄莉华，广东博文律师事务所律师助理。 原告伍某某与被告中国人民保险公司台山市支公司船舶保险合同纠纷一案，本院于2000年6月19日受理后，依法组成合议庭，定于7 》及补齐有关手续后方能重新核发《渔业船舶所有权证书》。但伍某送直至该船于1999年2月25日被大货轮碰撞沉没，均未到我处办理有关手续。”江门 ...

黄莉华，广东博文律师事务所律师助理。 原告伍某某与被告中国人民保险公司台山市支公司船舶保险合同纠纷一案，本院于2000年6月19日受理后，依法组成合议庭，定于7 》及补齐有关手续后方能重新核发《渔业船舶所有权证书》。但伍某送直至该船于1999年2月25日被大货轮碰撞沉没，均未到我处办理有关手续。”江门 ...

黄莉华，广东博文律师事务所律师助理。 原告伍某某与被告中国人民保险公司台山市支公司船舶保险合同纠纷一案，本院于2000年6月19日受理后，依法组成合议庭，定于7 证书》及补齐有关手续后方能重新核发《渔业船舶所有权证书》。但伍某某直至该船于1999年2月25日被大货轮碰撞沉没，均未到我处办理有关手续。” ...

所属气库，由此产生转卸费用73，453.30元。造成上述责任事故完全是两被告所属船舶违反操作规章导致的，两被告应当共同承担损害赔偿责任。请求法院判令两被告连带 了《在用压力容器渗透探伤报告》和《X射线探伤报告》。两份报告显示：碰撞给输气臂造成面积约90平方毫米和20平方毫米的凹陷两处；经渗透探伤和X ...