井架等非机动物体。”在《里斯本规则草案》出台后，航运界、理论界逐步引入了“碰撞新概念”，各种著作立论蜂起。但是，《里斯本规则草案》并未成为国际公约， 当时《中华人民共和国海商法》尚未施行。在该法施行前，中国尚无任何法律对船舶碰撞概念进行界定。参照最高人民法院的上述规定，本案可比照《中华人民共和国海商法 ...

以下简称“被申请人”）签订的“关于‘振兴’／‘吉米尼’1993年11月8日间接碰撞案的仲裁协议”，于2001年9月7日向中国海事仲裁委员会（以下简称 当时《中华人民共和国海商法》尚未施行。在该法施行前，中国尚无任何法律对船舶碰撞概念进行界定。参照最高人民法院的上述规定，本案可比照《中华人民共和国海商法 ...

的款项，保证承担的赔偿责任不超过300万元。 一审法院审理认为： 本案为涉外船舶碰撞损害赔偿纠纷。根据《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》（下称《海诉 涉外海上人身伤亡案件损害赔偿司法解释规定的最高赔偿限额，且一审法院在因本案碰撞事故引起的六个人身伤亡案件中认定被上诉人支付给遇难船员遗属的赔偿费共计x ...

对上述清单所载明的个人物品损失的真实性有异议，认为根据最高人民法院《关于审理船舶碰撞和触碰案件财产损害赔偿的规定》和《广东省水上交通事故处理规定》的 却载明原告在山东青岛市购买润滑油，原告购买润滑油的事实值得怀疑。此外，润滑油在船舶营运中是不断消耗的，应当加以折扣。合议庭认为，上述发票只能证明原告购买 ...

敬海律师事务所律师。 上述25位原告诉被告“爱佳”轮船东ICL海运有限公司海上船舶碰撞损害赔偿纠纷一案件[(2000)海事初字第X号]、人身死亡损害赔偿纠纷七 (5)被告引用“冀黄渔0831”船长的证词是希望证明“冀黄渔0824”船在所谓碰撞前的锚位。但从以上分析看出，“冀黄渔0831”船所证明的“冀 ...

广东敬海律师事务所律师。 上述25位原告诉被告“爱佳”轮船东ICL海运有限公司海上船舶碰撞损害赔偿纠纷一案件[（2000）海事初字第27号]、人身死亡损害赔偿 “冀黄渔0831”船长经过这种特别训练；（3）如果“冀黄渔0831”船长对船舶的经纬度位置有清晰的概念，他就不会在得知“冀黄渔0824”船准确 ...

真实性、关联性，不能作为认定本案事实的依据。 原审法院认为：海事诉讼特别是船舶碰撞案件的查证，具有其特殊性。为查明案件事实，依据《中华人民共和国民事诉讼法 、船位与肇事地点相近、时间吻合，＂６１０４５＂号渔船留下的擦挂痕迹符合碰撞特征，这些证据形成了一个较为完整的证据、事实链，足以证明＂６１０４５＂号 ...

湛江市沧海船务有限公司(以下称沧海公司)、广州市港信航务实业有限公司(以下称港信公司)船舶碰撞货损赔偿纠纷一案，本院于2003年4月9日受理后，依法 19黄埔出入境边防检查站关于船员办理出境边防手续的函件和证据20《往来港澳货运船舶船长报告书》不足以证明该轮船员配备情况，应有边检部门对船员证和来往港澳 ...

湛江市沧海船务有限公司(以下称沧海公司)、广州市港信航务实业有限公司(以下称港信公司)船舶碰撞货损赔偿纠纷一案，本院于2003年4月9日受理后，依法 。 被告沧海公司辩称：从广州VTS中心记录的“穗港信202”轮与“银虹”轮碰撞过程可见本次事故完全是“穗港信202”的单方过错造成的。珠江口进出港航道是 ...

漂失。原告质证意见同(2)。 (4)14张照片及拍照人说明。证明拍照时间、船舶碰撞痕迹和部位。原告认为不能证明拍摄时间和地点，对其真实性不予确认。 原告向本院提供的索赔清单，原告请求判令被告赔偿的经济损失如下：(一)、原告船舶产生的损失：柴油4吨计人民币12，000元；机油100公斤计人民币600元 ...