，而不是从货价。在这种情况下，申请人与被申请人之间应遵守海商法中关于国际货物运输合同当事人权利、义务的一般规定，没有理由任意地、无限制地增加承运人的义务和 认为，保险中的预赔付和正式赔付是两个不同的概念。保险合同中通常都会规定被保险人如果希望从保险人处得到赔偿，其必须向过错方追偿损失。否则，保险人是不 ...

而是拼箱货的一种。三是从运输合同来区分。集装箱货物运输中，每个具体的运输合同应该对应每票提单或相关运输单据。衡量被告所托运的是整箱货 判决生效之日止，按照中国人民银行活期存款利率计算）； 二、对原告北京阳光国际货运有限公司上海分公司的其他诉讼请求，不予支持。 本案案件受理费人民币18,706.15元， ...

，而不是从货价。在这种情况下，申请人与被申请人之间应遵守海商法中关于国际货物运输合同当事人权利、义务的一般规定，没有理由任意地、无限制地增加承运人的义务和 认为，保险中的预赔付和正式赔付是两个不同的概念。保险合同中通常都会规定被保险人如果希望从保险人处得到赔偿，其必须向过错方追偿损失。否则，保险人是不 ...

地位是港口经营人。根据《中华人民共和国海关对进出境国际航行船舶及其所载货物、物品监管办法》及《水路货物运输规则》的有关规定，湛江储运公司应承担配合海关对进口 赔偿，但这仅是里拉克公司及大韩海运的自愿赔付，体现的只是提单海上货物运输合同证明的功能，并不等于提单权利凭证功能的实现。利昌隆公司作为提单持有人 ...

。其他记载与上份记载一致。 ③中华人民共和国海关进口货物报关单。该报关单记载经营收款单位为上海富申国际贸易公司；运输工具名称为（略）／644，提运单号 表示，故本院对原告提供的证据二和七不予确认。 ②被告对编号（略）合同及编号为BDE／1673／67发票、BDE／1649／66发票没有异议；1996年 ...

中的船舶碰撞包括了船舶未实际接触造成的碰撞。恰恰相反，按照当时国际保险业界的通常理解和实践，保险合同内的船舶碰撞概念是狭义的，不包括无接触碰撞，这 》第3条规定：“海商法施行后，各级人民法院必须严格执行。海商法施行后发生的海上运输关系和船舶关系，审理时适用海商法。海商法施行前受理，施行后尚未审结的海事 ...

中的船舶碰撞包括了船舶未实际接触造成的碰撞。恰恰相反，按照当时国际保险业界的通常理解和实践，保险合同内的船舶碰撞概念是狭义的，不包括无接触碰撞，这 》第3条规定：“海商法施行后，各级人民法院必须严格执行。海商法施行后发生的海上运输关系和船舶关系，审理时适用海商法。海商法施行前受理，施行后尚未审结的海事 ...

报告作出以下事故原因分析和责任认定：“在能见度良好的情况下，当事双方某违反了《国际海上避碰规则》及有关水上安全监督管理规定。‘宏浦38’轮了望严重疏忽，未尽 受理的天凯公司与“银冠1”轮所有人郑德豪水路货物运输合同纠纷一案(后天凯公司撤诉)。4月1日，保险公司与郑德豪在法院的主持下自愿达成调解协议， ...

运输代理协议，双方约定：原告远东新贸公司作为被告英超工贸公司的国某、国某货物运输、保险代理，接受被告英超工贸公司委托承办其国某、国某运输及 强制性规定，合法有效，双方应当本着诚实信用原则依法履行合同及协议约定的义务。原告远东新贸公司按照约定履行了代办货物运输等义务，被告英超工贸公司应当支付相应费用，现 ...

，在各方面适于货物运输，装备有良好和有效状态的机械、锅某、船壳和其他设备，并应根据法律规定随时在船上配备所有证书、文件和设备以确保合同不会延迟履行 。（11）2009年5月未通过天津海事局海洋防污检查。5月18日，天津远东国际船舶代理有限公司向中化船务发送邮件称，因海事局检查该轮海洋污染不合格，不允许 ...