”轮在装港的速遣费和在卸港的滞期费的争议，于１９８７年１１月２日向海事仲裁委员会提出仲裁申请，要求裁决租方退还从运费中多扣的速遣费并补付滞期费共计 便不具备卸货条件。因此，租方有权在船舶通过联检后接受准备就绪通知书，除非船方能够证明由于租方的责任而造成联检的延误。租方于１２月１３日１３２０时通过联检时 ...

纽”轮在装港的速遣费和卸港的滞期费的争议，于１９８７年４月１６日向海事仲裁委员会提出仲裁申请，要求裁决租方退还从运费中多扣的速遣费并支付未付的 联检便不具备卸货条件。因此租方有权在船舶通过联检后接受准备就绪通知书，除非船方能够证明由于租方的责任而造成联检的延误。根据装卸时间事实记录，该轮由于大雾一直在 ...

中的仲裁条款，就“金海豚”轮装港滞期费的争议，于１９８４年１０月２０日向海事仲裁委员会提出仲裁申请，要求裁决租方补付装港滞期费３６，２０５．７５美元，外加 该轮于７月１２日１７５５时抵达引水锚地，此时距租船合同规定的递交准备就绪通知书的截止时间１８００时仅差５分钟，据装卸时间事实记录记载，代理是在７月 ...

不计为装卸时间或滞期时间。” 第５２条：“装卸时间应自船长的内容为……的准备就绪通知书在正常工作时间即上午１０时至下午５时、星期六上午１０时至中午被租船人或其 认为，按照租船合同起算装货时间以后，除该合同明文规定除外的时间和由于船方责任延误的时间之外，装货时间应连续计算。租船合同对该轮在装货时间起算后 ...

9月18日出具的(2003)穗中法审监民申字第（略）号《立案通知书》，以证明香港广保公司因未参加广州市中级人民法院(2000)穗中法经初字第 提交申诉状，申请撤销上述民事裁定书。广东省高级人民法院于2004年1月13日向广州海事法院出具(2001)粤高法执指字第166－X号《关于对(2003)广海法执 ...

。 2002年11月1日，工行坡头支行又向恒威公司发出了一份《催收贷款通知书》申明:恒威公司2002年10月2O日止共积欠工行坡头支行在上述借款合同项下 上诉人不应对50万元借款及其利息（略）.72元不应承担任何责任。为维护上诉人的合法权益，请求撤销广州海事法院(2004)广海法初字第X号的第三、四项 ...

提运货物而造成船舶延滞应承担延滞期间的责任。故“嘉发”轮在装港因昌振公司原因所造成延滞时间应从准备就绪通知书被接受时起至办理手续结束时止共计 项、《中华人民共和国民法通则》第六十三条之规定，判决如下： 一、维持天津海事法院(1997)津海法商初判字第X号民事判决第二项； 二、变更天津海事法院(1997 ...

时到达装港美国新奥尔良装载散装谷物。１０月２０日１５１０时递交准备就绪通知书，同时被接受。１０月２１日０７００时装货时间开始起算。１０月２１日１３１５ ，按租船合同起算装货时间以后，除租船合同明文规定除外的时间和由于船方责任延误的时间以外，装货时间应连续计算。船舶于１０月２１日０９３５时至１０４６时和 ...

金鹰”轮在装港和卸港滞期费计算上发生的争议，于１９８４年１０月２０日向海事仲裁委员会提出仲裁申请，要求裁决租方赔付装港滞期费和卸港延期损失费共５７， 方对此不负责任。 （二）关于卸港滞期费 １．船方提出，“金鹰”轮于１９７９年１月２９日０９００时到达黄浦港垃圾尾引水锚地，立即递交了准备就绪通知书，但租 ...

天河支行要求兑付。6月5日，工商银行增城新塘办事处以“印不符”为由出具《退票通知书》，对该支票不予兑付。2003年8月8日，重庆外运广州公司向增城 有限公司广州分公司(下称广州海格公司)海上货物运输合同货损赔偿纠纷一案，不服广州海事法院(2003)广海法初字第X号民事判决，向本院提起上诉，本院依法组成 ...