2005年X号令的精神，杜绝挂靠经营形式，并取消对挂靠经营车辆的燃油补贴及票价补贴。对于挂靠经营车辆，已经发放的予以追缴。鉴于交通部已经明确禁止挂靠经营 日，中华人民共和国交通部颁布了第X号令——即《道路旅客运输及客运站管理规定》中第五条规定，国家实行道路客运企业登记评定制度和质量信誉考核制度，鼓励 ...

被上诉人的诉讼请求。 被上诉人昌江六龙公司答辩称：１、被上诉人是合法经营公交客运的运输企业，具有法定主体资格，这有政府机关核发的有效证件予以证实。２、被上诉人 履行交费义务，其过错责任完全在上诉人一方，结合《道路旅客运输及客运站管理规定》第一章第五条的规定，被上诉人要求解除与上诉人的挂靠关系，该要求于 ...

被上诉人的诉讼请求。 被上诉人昌江六龙公司答辩称：１、被上诉人是合法经营公交客运的运输企业，具有法定主体资格，这有政府机关核发的有效证件予以证实。２、被上诉人 履行交费义务，其过错责任完全在上诉人一方，结合《道路旅客运输及客运站管理规定》第一章第五条的规定，被上诉人要求解除与上诉人的挂靠关系，该要求于 ...

，挂靠营运届期至该车报废时止。挂靠期间被上诉人为上诉人提供营运服务便利并予以管理，上诉人每月向被上诉人缴交服务费４５０元。上诉人自２００５年１０月起至２００６ 履行交费义务，其过错责任完全在上诉人一方，结合《道路旅客运输及客运站管理规定》第一章第五条的规定，被上诉人要求解除与上诉人的挂靠关系，该要求于 ...

法院认为，用人单位招用劳动者虽未订立书面劳动合同，但双方具备符合法律、法规规定的主体资格，用人单位依法制定的各项劳动规章制度适用于劳动者，劳动者受用人单位的 的保护是极其不利的。交通部令2005年第X号《道路旅客运输及客运站管理规定》第五条规定了道路客运禁止挂靠经营，但未对“承包经营”的形式作出禁止 ...

6月3日前，从未投入正常营运，按照交通部《道路旅客运输及客运站管理规定》第29条的规定，该车已不再具有道路客运的资格，原告于2008年6月3日 集团有限责任公司洛宁分公司经营，乙方（原告吉某某）每月向甲方（洛阳市第一汽车运输集团有限责任公司洛宁分公司）缴纳服务费1000元。原告吉某某缴纳2008年4月 ...

2846元。 上述事实，有被害人周××、刘××、李××、魏××、刘××、李××、余××、景××的陈述及证人李××、黄××的证言在案证实，且与四被告人在侦查阶段的供述相吻合，并有南阳市X路运输管理局证明、交通部道路旅客运输及客运站管理规定及车辆被毁玻璃价格评估结论、辩认笔录、道路客运班线 ...

年7月7日被告依照法定程序经审核后对XX公司作出2008市新一045《道路客运班线经营行政许可决定书》，准许第三人新化公司从事“XXXX一XXXX”客运班 了《道路旅客运输线路审批》规定：被上诉人所提交的法律规定是《行政许可法》《道路运输条例》《XX省道路运输条例》《关于修改道路运输及客运站管理规定》 ...

转让股份给原告时车辆途经长沙、岳阳、临湘。 证据6：同意交换线路牌会议记录及证词。证明线路牌的调整是经全体股东同意，被告等五位原始股东还承担了x 是经原告等全体股东同意后实施的。 证据9：《中华人民共和国交通部道路旅客运输和客运站管理规定》。证明交管部门对原告经营过程中的违法行为可以依法做出改变走向， ...

总站有限公司提供的上海市X路汽车客运站代办协议及庭审笔录等证据在案佐证，并经当庭质证无疑，本院予以确认。 本院认为，本案系公路旅客运输合同纠纷。原告宋某某持被告 至郑某的客车，该公路旅客运输合同合法、有效。根据《中华人民共和国合同法》第三百零二条之规定，承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任 ...