仲裁员于2000年8月22日组成仲裁庭共同审理本案。 2000年8月25日，仲裁委员会秘书处以特快专递的方式向承租人发出开庭通知。经向快件公司查询，承租人于8 中也承认2000年1月9日开始装箱，启动厦门、福州到韩国釜山的下一个租约的营运。仲裁庭认为，减少损失是出租人的义务，因此出租人以2000年1月 ...

股权转让协议。柴某甲受让加利时公司股份后，未与针织五厂约定仲裁，纠纷发生后双方亦未达成仲裁协议。故针织五厂与加利时公司签订的中外合资合同中的仲裁条款对 某某代表程某中将程某入华利公司的全部权益转由柴某甲继受，双方为此达成一个内部协议，对华利公司不产生实质影响，该行为并不违反法律规定，亦不必履行任何审批 ...

新的经济体而形成的一个全新的民事合同关系，双方并未就此达成仲裁协议，该事项明显不属于被申请人与申请人2002年签订的《协议》约定的仲裁协议范围。5、 达成《重庆XX汽车运输有限公司长寿区晏家分公司成立筹备处事宜》书面材料一份，约定XX以原有出资入股晏家分公司，彻底解决双方《协议》遗留问题。 本院认为， ...

：本案涉及的合同当事方是原告和被告太行水泥公司，太行水泥公司作为其公司的一个股东将定作的变压器投资到其公司，原告与其之间不存在直接的法律关系，也 协商解决，协商不成，双方同意向承揽方所在地仲裁委员会申请仲裁（当事人双方不在合同中约定仲裁机构，事后又没有达成书面仲裁协议的，可向人民法院起诉）。2005年 ...

上诉人（原审原告）西安龙泉环保工程有限公司。 公司住所：西安经济技术开发区X路X号云天大厦20-A。 法定代表人林某，系该公司董事长兼总经理。...

1月20日卸货完毕。申请人认为“ORI”轮的不适航给申请人造成了严重经济损失，请求仲裁裁决： 1．被申请人赔偿申请人的经济损失（略）．04美元，包括： （1 的SGS检验人认可的法律意义，仲裁庭认为，SGS检验人的认可，是租船合同约定的外加条件，不能代替被申请人的谨慎处理，因而不能据此认定被申请人已经 ...

损失”。5月21日承租人又一次在致出租人传真中强调：“请仔细考虑给我们一个决定，否则我司视为船东撤租”。出租人仍固执己见。 承租人指出，根据海商法第132条 的法律 仲裁庭认为，双方当事人没有约定适用的法律，但在各自提出的主张中均引用了中国法律。考虑到出租人和承租人均为中国企业，仲裁地也在中国，根据最 ...

日在厦门开庭审理本案，出租人的代表和代理人参加了庭审，承租人缺席。仲裁庭根据仲裁规则第41条的规定进行缺席开庭审理。庭审中，出租人就本案的事实和法律 每月300美元计，共2100美元。仲裁庭认为此项请求是根据双方当事人在合同中的约定，承租人应予以支付。 （3）出租人实际收到承租人的租金（略）．26美元 ...

的舱口作业 根据租约中对船舶规范的描述，船舶应有5舱5口供作业。双方约定的装货时间为1．325天，卸货时间为1．767天。但由于船舶实际 二、仲裁庭意见 1．关于本案租约的有效性问题 仲裁庭经查证发现存在这样一个事实，即本案双方当事人在仲裁委员会1995年受理的“平安星”轮运费和滞期费争议案中所提交的 ...

规定，应予驳回，但原告宋某与被告秦龙公司签订的是项目工程内部承包合同，没有约定仲裁。依据《中华人民共和国仲裁法》第二十六条之规定，裁定如下：驳回原告宋某 对发包人泰森公司的起诉，并未驳回对总包方的起诉，势必造成一个案件分别由法院及仲裁机构审理的局面，造成司法资源浪费及审理机关不同而给案件处理带来的障碍 ...