吕莎公司及玛吕莎钢铁公司授权玛吕莎公司北京办事处协商和签订有关“桐城”轮的航次租船合同。两被告对该授权函的真实性、合法性、关联性均不予确认，认为该份 的证明力予以确认。 上海明日提供了其和连云港明日签订的租船合同，以证明其和连云港明日之间存在定期租船合同关系，上海明日系涉案货物运输承运人，和玛吕莎公司 ...
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吕莎公司及玛吕莎钢铁公司授权玛吕莎公司北京办事处协商和签订有关“桐城”轮的航次租船合同。两被告对该授权函的真实性、合法性、关联性均不予确认，认为该份 的证明力予以确认。 上海明日提供了其和连云港明日签订的租船合同，以证明其和连云港明日之间存在定期租船合同关系，上海明日系涉案货物运输承运人，和玛吕莎公司 ...
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吕莎公司及玛吕莎钢铁公司授权玛吕莎公司北京办事处协商和签订有关“桐城”轮的航次租船合同。两被告对该授权函的真实性、合法性、关联性均不予确认，认为该份 的证明力予以确认。 上海明日提供了其和连云港明日签订的租船合同，以证明其和连云港明日之间存在定期租船合同关系，上海明日系涉案货物运输承运人，和玛吕莎公司 ...
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吕莎公司及玛吕莎钢铁公司授权玛吕莎公司北京办事处协商和签订有关“桐城”轮的航次租船合同。两被告对该授权函的真实性、合法性、关联性均不予确认，认为该份 的证明力予以确认。 上海明日提供了其和连云港明日签订的租船合同，以证明其和连云港明日之间存在定期租船合同关系，上海明日系涉案货物运输承运人，和玛吕莎公司 ...
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吕莎公司及玛吕莎钢铁公司授权玛吕莎公司北京办事处协商和签订有关“桐城”轮的航次租船合同。两被告对该授权函的真实性、合法性、关联性均不予确认，认为该份 的证明力予以确认。 上海明日提供了其和连云港明日签订的租船合同，以证明其和连云港明日之间存在定期租船合同关系，上海明日系涉案货物运输承运人，和玛吕莎公司 ...
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吕莎公司及玛吕莎钢铁公司授权玛吕莎公司北京办事处协商和签订有关“桐城”轮的航次租船合同。两被告对该授权函的真实性、合法性、关联性均不予确认，认为该份 的证明力予以确认。 上海明日提供了其和连云港明日签订的租船合同，以证明其和连云港明日之间存在定期租船合同关系，上海明日系涉案货物运输承运人，和玛吕莎公司 ...
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吕莎公司及玛吕莎钢铁公司授权玛吕莎公司北京办事处协商和签订有关“桐城”轮的航次租船合同。两被告对该授权函的真实性、合法性、关联性均不予确认，认为该份 的证明力予以确认。 上海明日提供了其和连云港明日签订的租船合同，以证明其和连云港明日之间存在定期租船合同关系，上海明日系涉案货物运输承运人，和玛吕莎公司 ...
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，其证明内容与本案无关。本院认为，该证据内容与被告所属的“长茂1”轮无关，本院不予确认。 根据上述有效证据，本院查明事实如下： 2001年10月18 五的平均责任，故确认原告对“丰岛”轮轮船东享有债权人民币437，605.60元。 本院认为，原告与被告之间定期租船合同关系依法成立。被告所属的船舶在租赁 ...
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称：2002年2月21日，原告与被告签订1份《航次租船合同》，约定由被告期租原告所属“育嘉”轮完成一个航次的运输。原告于2002年2月25日0810时 剩余租金，但被告没有支付。 本审判员认为：本案是一宗定期租船合同纠纷。原告和被告签订的《航次期租合同》，是双方当事人的真实意思表示，没有违反我国法律、 ...
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于1997年6月29日向仲裁委员会提出仲裁申请的“顺通一号”轮定期租船合同项下租金等争议案。申请人在1997年6月30日向仲裁委员会 船员货物装卸劳务费人民币80622．86元。扣除1997年5月13日“顺通一号”轮向申请人借支的人民币10000无船员装卸货物劳务费，被申请人实际垫付船员货物装卸劳务费 ...
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