阳明海运有限公司承运的含镁基的集装箱货物首先发生爆炸，但该货物不是《国际海运危险货物规则》所列危险货物。原告承运货物正是首先发生火灾和爆炸的第6舱 此次事故中全损，原告以人民币29，521元赔付被保险人。 本院认为，本案属于海上货物运输合同保险代位求偿纠纷。因各方当事人已达成适用中国法的合意，所以本案 ...

运输企业经营许可证；3、港信公司在报纸上刊登的关于“穗港信202”轮海上船舶检验证书簿、船舶安全检查记录簿和来往香港澳门小型船舶登记备案证书的《遗失 林某某及其他货主与广州市三益船务货运有限公司(以下称三益货运公司)签订《水路货物运输合同》，约定由三益货运公司将林某某等货主的19个集装箱从东莞打私办 ...

集装箱运输企业经营许可证；3、港信公司在报纸上刊登的关于“穗港信202”轮海上船舶检验证书簿、船舶安全检查记录簿和来往香港澳门小型船舶登记备案证书的《遗失 某公司及其他货主与广州市三益船务货运有限公司(以下称三益货运公司)签订《水路货物运输合同》，约定由三益货运公司将龙某公司等货主的19个集装箱从东莞 ...

关于‘控制有害废物和其他废物跨国境运送和处理’的协定所禁止的危险和有害废物。进一步用手提射线警报器对货物进行了放射检验，没有发现异常。”其结论是：“上述货物已 善意的提单持有人。根据中国海商法第四十四条的规定，海上货物运输合同和作为合同凭证的提单或者其他运输单证中的条款，违反该法规定的，无效。据此，原 ...

到东莞沙田镇装船。(6)曹东山的运输证明，内容为：曹东山2001年11月23日与25日两次用1.75吨货车帮林某某从广州运送货物到东莞沙田镇，第一次运送的 、陈某乙为证明原告申请扣船造成其经营损失，向本院提供了“金利达”轮的船舶期租合同复印件，该证据显示：2001年12月20日陈某乙与海南省临高县琼景 ...

价格构成的显示，而非交货条件的表示。 两原告根据提单与承运人确立了海上货物运输合同关系，享有合同的权利。该提单为指示提单，收货人一栏仅填明“凭指示”，该 “哈荪（略）”轮二氧化硫脲泄漏事故所造成的。 四、承运人对货损有无责任的问题。 两被告认为，二氧化硫脲在本案所涉事故发生时并非危险货物，承运人将其象 ...

漂走，船头仍由拖轮拖着。鉴于所拖船头对安全航行造成严重危险，决定放弃断船船头，“加拿大丰收”轮全损。为此海上灾害事故，哈利麦斯中心海上警卫队 ；20、加拿大运输安全委员会文件；21、伦敦救助协会的传真文件；22、MCA海事和货运代理有限公司出具的证明书；23、陈某海事公司购进涉案船舶的买卖合同；24、 ...

更正为“交通部烟台海上救助打捞局”，应予准许。烟台打捞局关于起诉的诉讼主体错误，请求驳回东京保险起诉的主张，不予采纳。本案货物承运人中国远洋运输(集团)总公司签发的 ，经过印证和实际完全相符，而“深远驳1”轮从未进行雷达系统观测或标绘，根本没有最近会遇距离和碰撞危险的概念，何来各执一词呢！2．只有“两 ...

洋公司)、天神国际海运有限公司(下称天神公司)及被告育洋公司反诉原告船舶碰撞损害赔偿纠纷案，本院分别于2001年7月30日和9月3日受理后，依法组成合议庭， 船舶证书16份；2、光船出租合同及天神公司出具的证明书；3、“天神”轮8名船员的适任证书复印件；4、“天神”轮海上交通事故报告书；5、“天神”轮 ...

.34元，该损失数额有油港公司提供的购买三台输油臂部件的委托代理协议、货物买卖合同、进口申请批准表、香港海通公司的发票、海关关税专用缴款书、海关增值税 签证单、调度日志，航行国际航线船舶港口税率表为证。事故发生时“M/x”轮存在碰撞码头的危险，这一点也得到了船长的确认，拖轮予以救助，避免了对码头的碰撞 ...