出具验收单，确认原告为其建造的双机拖虾船木工工程已全部完工，经船方检验合格予以验收。之后，两被告多次偿还欠款给原告。2005年4月22日，双方 该船予以扣押，但允许被告继续经营该船。 一审法院审理后认为：本案系船舶建造合同拖欠造船款纠纷。综合诉辩各方的意见，当事人的争议焦点为：原告的主体资格是否合法； ...

标准是其企业标准，因此江门瑞怡乐甜味剂厂有限公司应当知道抽取少于1000克样品进行检验是不符合企业标准的，但是却仍然疏忽的送检了少于1000克的样品，导致了 ，本案是一宗海上货物运输合同货损赔偿纠纷。 江门瑞怡乐甜味剂厂有限公司是货物的所有人和涉案航次的托运人，被告江门中海安排船舶承运了该批货物，是 ...

岛公司）与广西防城港新海信船务有限公司（下称防城港新海信公司）水路货物运输合同货损赔偿纠纷一案，北海海事法院于2005年12月21日作出（2005）海商初字第 。鉴定人不具备进行鉴定的资质和应有的专业水平。检验证书中的数据多为目测，未经实际测量。我司愿意赔偿发生船舶碰撞为避免损失扩大而抛货的损失，但被 ...

会经理部上海分部委托上海双希海事发展有限公司(下称双希公司)也对受损设备进行了检验。原告作为保险人与收货人华虹公司协商确定受损设备的残值为20，000美元。 ：双方就此争议提供的证据，因对方均无异议，予以认定。本案并非海上货物保险合同纠纷，原告作为保险人是因代位求偿而取得诉讼主体资格，其诉讼地位相当于 ...

所属的“（略）”轮转船运至目的地宁波港，经检验发现货物短少且货物品质与合同约定不符。原告主张，短货及货损系由载货船舶不适航、不适货所造成，挪威奥德 的500吨、269.924吨售与他人。 本院认为：本案属海上货物运输货损货差纠纷，本案挪威奥德费尔海运公司缺席本案审理，而本案原告、被告新丰公司均同意本案 ...

财保东方支公司）与广西防城港新海信船务有限公司（下称防城港新海信公司）保险代位权纠纷一案，北海海事法院于2005年11月18日作出（2005）海商初字第X号 。鉴定人不具备进行鉴定的资质和应有的专业水平。检验证书中的数据多为目测，未经实际测量。我司愿意赔偿发生船舶碰撞为避免损失扩大而抛货的损失，但被 ...

本合同及所附‘技术协议’中规定的质量、规格和性能。” “（17）检验和索赔 乙、货物到达到货口岸，买方应申请中国商品检验局（以下简称商检局）就货物的质量、 的解释（一）”中第1条的规定。该条规定：“……合同法实施以前成立的合同发生纠纷起诉到人民法院的，除本解释另有规定的以外，适用当时的法律规定，当时 ...

。 原告中海集装箱运输股份有限公司与被告天津海峡货运有限公司上海分公司海上货物运输合同集装箱超期使用费欠款纠纷一案，于2005年6月9日起诉来院。本院于同年6 证据3)、涉案提单背面条款及翻译件(原告证据4、5)、原告出具的涉案船舶到港时间表(原告证据8)。对这些证据，被告质证不表示异议，本院确认这些 ...

本合同及所附‘技术协议’中规定的质量、规格和性能。” “（17）检验和索赔 乙、货物到达到货口岸，买方应申请中国商品检验局（以下简称商检局）就货物的质量、 的解释（一）”中第1条的规定。该条规定：“……合同法实施以前成立的合同发生纠纷起诉到人民法院的，除本解释另有规定的以外，适用当时的法律规定，当时 ...

有限公司(下称梧航公司)诉被告桂平市白沙水运公司(下称白沙公司)、陆某某水路货物运输合同货损纠纷一案，本院于2000年11月20日受理后，由审判员邓宇锋独 一份；2、“桂平白沙169”船《船舶所有权登记证书》复印件一份；3、《运输合同》复印件一份；4、中国进出口商品检验广东公司出具的残检证书复印件一份 ...