船务有限公司（以下简称“上海明日”）、被告连云港明日国际海运有限公司（以下简称“连云港明日”）航次租船合同纠纷一案，于2009年1月22日提起诉讼，本院于3月5日立案受理后 ，在向玛吕莎公司及玛吕莎钢铁公司支付了保险赔偿金并取得玛吕莎公司及玛吕莎钢铁公司出具的权益转让书后，依法取得代位求偿权，有权向货 ...

船务有限公司（以下简称“上海明日”）、被告连云港明日国际海运有限公司（以下简称“连云港明日”）航次租船合同纠纷一案，于2009年1月22日提起诉讼，本院于3月5日立案受理后 ，在向玛吕莎公司及玛吕莎钢铁公司支付了保险赔偿金并取得玛吕莎公司及玛吕莎钢铁公司出具的权益转让书后，依法取得代位求偿权，有权向货 ...

（x比利时保险有限公司）为与被告上海明日国际船务有限公司（以下简称“上海明日”）、被告连云港明日国际海运有限公司（以下简称“连云港明日”）航次租船合同纠纷一案， ，原告提供的该组证据材料公证认证手续有瑕疵，对其真实性不予确认。对海上海事检验师有限责任公司的公司注册文件及检验师检验资质证明，两被告认为 ...

补正报告。原告是涉案海上货物运输保险合同的保险人，2002年9月24日兴合集团作为涉案海上货物运输合同的收货人即被保险人向原告签发了权益转让书。2003年8月 的签发时间是2003年8月29日。 本院认为，本案是一起海上货物运输合同保险代位求偿纠纷。庭审中，双方当事人均表示同意由本院管辖及适用中国法律 ...

“检验报告”认定涉案货物的损失总额达人民币746，045.98元。原告依保险合同进行了理陪并取得了《权益转让书》，获得了向货损责任人提出追偿的代位求偿 认定，本院确认以下事实:2002年5月15日，原告与案外人普茨迈斯特公司签订海上货物运输保险合同。原告出具的编号为（略）-（略）的保险单载明:保险人和 ...

美金543．42元，计美金（略）．70元依保险合同支付给了哈普森公司并获得收货人生源公司签发的权益转让书。 本案原、被告双方主要有如下争议焦点：1) 本院认为，被告中集公司的抗辩理由成立。 综上，本院认为，本案属海上货物运输合同纠纷。原告保险公司系代位托运人华丰公司向被告中集公司主张权利。案件审理过程 ...

(下称南天公司)诉被告斯坦斯蒂船务有限公司(下称斯坦斯蒂公司)海上货物运输货损赔偿纠纷一案，本院于1999年9月2日受理后，依法组成合议庭进行审理。 轮所载货物的投保的意向的证明，对涉案保险合同的成立和效力没有影响。海上货物保险合同可以转让，嘉里公司将涉案保险合同转让给南天公司不违反法律规定。辽宁人保 ...

，满载吃水4.25米，满载排水量1787.29吨，参考载货量为1000吨；其《海上船舶吨位证书》记载总吨位480，净吨位272吨，记事栏内注明“由于原船舶检验证书 和港信公司索赔。对林某某的诉讼请求，依法应当驳回。太保海南公司已经依据保险合同赔付了林某某的全部损失，有权代位行使请求赔偿的权利。林某某的 ...

船务有限公司(以下称沧海公司)、广州市港信航务实业有限公司(以下称港信公司)船舶碰撞货损赔偿纠纷一案，本院于2003年4月9日受理后，依法组成合议庭，于2003年5 港信公司索赔。对龙某公司的诉讼请求，依法应当驳回。太保海南公司已经依据保险合同赔付了龙某公司的全部损失，有权代位行使请求赔偿的权利。龙某 ...

职员。 原告中国人民保险公司浙江省分公司与被告沙特阿拉伯国家航运公司(以下简称沙航公司)及被告法国达飞轮船有限公司(以下简称达飞公司)海上货物运输合同纠纷一案，于2001 并无不当，且此付款行为并不增加两被告的责任。原告在取得被保险人的权益转让后，向两被告进行追偿，其主体资格合法。原告未能提供其在货物 ...