作为承运人在目的港的代理，两者不存在任何过错，不应该承担任何法律责任；本案中的契约承运人是ECT公司，涉案货物运抵目的港后因收货人破产无力支付运费，因此 本院认为，本案是一起具有涉外因素的海上货物运输合同纠纷，依据《中华人民共和国海商法》的规定，当事人有权选择合同争议所适用的法律。本案原、被告双方在 ...

作为承运人在目的港的代理，两者不存在任何过错，不应该承担任何法律责任；本案中的契约承运人是ECT公司，涉案货物运抵目的港后因收货人破产无力支付运费，因此 本院认为，本案是一起具有涉外因素的海上货物运输合同纠纷，依据《中华人民共和国海商法》的规定，当事人有权选择合同争议所适用的法律。本案原、被告双方在 ...

承运人在目的港的代理，两者不存在任何过错，不应该承担任何法律责任；本案中的契约承运人是ECT公司，涉案货物运抵目的港后因收货人破产无力支付运费，因此 。 本院认为，本案是一起具有涉外因素的海上货物运输合同纠纷，依据《中华人民共和国海商法》的相关规定，当事人有权选择合同争议所适用的法律。本案原、被告双方 ...

次氯酸钙，毛重107.544吨，运费15，150美元，运费预付。提单签发栏印有“作为承运人太平洋公司代理(（略）：（略）)”字样。 4月30日，中新广州公司发 江汉石油管理局盐化工总厂权利义务的继受人，无权要求被告承担违约责任。 依照《中华人民共和国海商法》第四十二条第(一)项、第(三)项的规定，判决 ...

应承担侵权责任。第三、本案属海上货物运输履行过程中引起的纠纷，根据特别法优于普通法的原则，本案应首先适用《中华人民共和国海商法》的规定。被告受承运人的 依据，数额不合理。请求判令驳回原告的诉讼请求，或确认被告有权享受单位责任限制。 被告南海国际货柜码头有限公司在举证期限内提供了6份证据。 经庭审质证， ...

作为承运人在目的港的代理，两者不存在任何过错，不应该承担任何法律责任；本案中的契约承运人是ECT公司，涉案货物运抵目的港后因收货人破产无力支付运费，因此 本院认为，本案是一起具有涉外因素的海上货物运输合同纠纷，依据《中华人民共和国海商法》的规定，当事人有权选择合同争议所适用的法律。本案原、被告双方在 ...

承运人在目的港的代理，两者不存在任何过错，不应该承担任何法律责任；本案中的契约承运人是ECT公司，涉案货物运抵目的港后因收货人破产无力支付运费，因此 。 本院认为，本案是一起具有涉外因素的海上货物运输合同纠纷，依据《中华人民共和国海商法》的相关规定，当事人有权选择合同争议所适用的法律。本案原、被告双方 ...

承运人在目的港的代理，两者不存在任何过错，不应该承担任何法律责任；本案中的契约承运人是ECT公司，涉案货物运抵目的港后因收货人破产无力支付运费，因此 。 本院认为，本案是一起具有涉外因素的海上货物运输合同纠纷，依据《中华人民共和国海商法》的相关规定，当事人有权选择合同争议所适用的法律。本案原、被告双方 ...

《集装箱运输管理规定》第二十七条及《海商法》第四十六条规定，货物装入集装箱，经承运人加封后，即转为承运人掌管。如果箱体和封志完好，货物损坏或 与环球株式会社建立了购销扇贝柱合同法律关系，环球株式会社选择合同的相对方蓬莱外贸承担责任，符合法律规定；相反，追加龙口外运作为第三人参加诉讼，没有法律依据。因此 ...

货物权利并要求被告承担因无单放货而引起的法律后果。被告作为承运人，其明知依据提单自己所应当承担的法定责任和约定义务，却实施无单放货行为，违反了原、被告之间的 《中华人民共和国合同法》第一百零七条、第一百二十六条第一款，《中华人民共和国海商法》第四十六条第一款和第七十一条的规定，判决如下： 一、被告韩国 ...