、9740、9741、9742、9743。9744、9745、9746航次中，该轮航行时间、装卸时间、停泊时间共计2291小时，计95．4583天。该轮租期为91．9625天 由于货源、装卸港顺序、船员技术水平、码头配合、船舶航行稳性要求等诸多因素，实际载箱量不会等于最大设计载箱量x；而附加协议规定的 ...

、9740、9741、9742、9743。9744、9745、9746航次中，该轮航行时间、装卸时间、停泊时间共计2291小时，计95．4583天。该轮租期为91．9625天 货源、装卸港顺序、船员技术水平、码头配合、船舶航行稳性要求等诸多因素，实际载箱量不会等于最大设计载箱量（略）；而附加协议规定的 ...

的指令于9月30日晚抵达马鞍山锚地抛锚；10月10日，“新源3”轮靠泊马鞍山码头开始装货；10月12日下午，“新源3”轮装完货离开马鞍山；10月17日 的一审诉请。 兆新公司答辩认为:装卸货的延迟时间按照航运界的习惯均为按照船舶抵达装卸港的时间起算，兆新公司提出的费用计算均符合交易习惯，宝英公司的上诉 ...

某在巫山签订煤炭购销合同。后原告依合同约定将煤炭运往巫山县金坪装卸有限责任公司所属巫山县葡萄坝码头煤坪，被告秦某与唐某签订合同约定将煤炭出卖给唐某 和收条。 上述事实，有原告提交的身份证复印件、2009年12月11日的《煤炭购销协议》复印件、《货场租用协议书》原件、2010年2月5日的《煤炭购销合同》 ...

不准抵押或转让。 被申请人于1999年9月21日向仲裁委员会提交了《仲裁协议异议书》。仲裁委员会根据《中华人民共和国仲裁法》第20条的规定，于 合同费用结算单及其附件材料； 4．上海海事法院就“南京”轮碰撞上海港煤炭装卸公司码头一案作出的民事判决书； 5．被申请人委托北海办事处郭××签订“南京”轮光租 ...

不准抵押或转让。 被申请人于1999年9月21日向仲裁委员会提交了《仲裁协议异议书》。仲裁委员会根据《中华人民共和国仲裁法》第20条的规定，于 合同费用结算单及其附件材料； 4．上海海事法院就“南京”轮碰撞上海港煤炭装卸公司码头一案作出的民事判决书； 5．被申请人委托北海办事处郭××签订“南京”轮光租 ...

负事故的全部责任。同年5月25日经交警部门主持原、被告调解，双方当事人未能达成赔偿协议。为此，原告特向法院起诉，要求被告赔偿财产损失x元（待车辆价格进行鉴定后 。当日下午3时左右，熊昌华驾驶已装载20吨尿素的鄂x春兰重型普通货车离开装卸码头不足100米的地方时，因路面较陡，车辆熄火，不能前进，熊昌华将 ...

人所走私的珍贵动物从泰国运输到三亚，被告人邱某甲参与了此次被走私珍贵动物在码头的装卸过程。 ６、证人符某某的证言，证实２００１年７月，船只＂昌海２号＂ ，其中含支付给被告人邱某甲的１０００元。 １５、邱某丁与韩冰签订的租房协议，证实梁某戊等人走私珍贵动物犯罪活动中，用于与走私船进行联络的短波电台放置的 ...

x挂号车的车辆损失为8300元。 4、评估费票据。证明原告支付评估费3300元。 5、装卸搬某、施救费票据x元。 6、损坏公路损失票据300元。 第某组：1 的免除额，赔偿数额中原告应自负70%。第某组证据系原告与村委会自愿达成的协议，对保险公司不产生效力，应依法认定，支付高某海赔偿款没有相关证据，属 ...