有限公司代理出运非标链、链轮、滑轮、轴承座、支架、离合器配件和离合器部件等货物，总价值为191，841。41美元。被告丹沙中福货运代理有限公司接受委托后， ，与原告之间不存在海上货物运输合同关系，更不存在货运代理合同关系，故不应对原告的诉请承担责任。 被告瑞士丹沙公司辩称：其系涉案货物承运人在目的港的 ...

订舱，案外人给出的基本海运费价格为每个40英尺框架箱9,300美元，实际承运人也是长荣海运（台湾）有限公司（以下简称长荣公司），故本案中变更后的 被告举证、原告质证及本院认证如下： 证据1、提单，以证明被告并未与原告建立海上货物运输合同关系，原告无权提起诉讼。原告对真实性无异议。据此，本院对该证据的 ...

月1日给船方的传真中也承认船长是接受其指示停靠乳山口港的，不应承担责任。即使上述乳山县人民政府的证明是走私者伪造的，乳山口港事实上是不开放港口，也是 “金炬”轮被扣无关系。提单的功能除了是海上货物运输合同的证明和货物物权凭证外，只是一张货物收据，证明货物已由承运人接受或装船。但它不能证明货物是否合法。 ...

月1日给船方的传真中也承认船长是接受其指示停靠乳山口港的，不应承担责任。即使上述乳山县人民政府的证明是走私者伪造的，乳山口港事实上是不开放港口，也是 “金炬”轮被扣无关系。提单的功能除了是海上货物运输合同的证明和货物物权凭证外，只是一张货物收据，证明货物已由承运人接受或装船。但它不能证明货物是否合法。 ...

，即中华人民共和国法律审理。 被告作为承运人接受原告货物，签发提单，将货物承运至目的港。原、被告之间已构成国际海上货物运输关系。被告有义务凭正本提单在 收回。由于被告的违约行为造成了原告的损失，被告应承担违约责任，赔偿原告未收回的货款。原告两票货物的价款根据提单、发票、装箱单、报关单认定为共计x.50 ...

，即中华人民共和国法律审理。 被告作为承运人接受原告货物，签发提单，将货物承运至目的港。原、被告之间已构成国际海上货物运输关系。被告有义务凭正本提单在目的 收回。由于被告的违约行为造成了原告的损失，被告应承担违约责任，赔偿原告未收回的货款。原告两票货物的价款根据提单、发票、装箱单、报关单认定为共计（略 ...

为“交通部烟台海上救助打捞局”，应予准许。烟台打捞局关于起诉的诉讼主体错误，请求驳回东京保险起诉的主张，不予采纳。本案货物承运人中国远洋运输(集团)总公司签发 因东京保险没有对深圳远洋公司提出诉讼请求，故对深圳远洋公司是否应承担赔偿责任，不作处理。烟台打捞局关于“深远驳1”轮没有按照国家主管部门的规定 ...

沉没。根据提单条款约定及有关法律规定，由于承运此类危险货物而给承运人造成的任何损失，均由托运人承担赔偿责任，两原告遭受的上述损失和费用完全是由于被告(托运人 称：“贵司向我局查询的精选(浮选)黄铁矿(俗称硫铁矿)有关海上运输事宜，经我局向交通危险货物运输中心咨询，其复函见附件”。该附件是交通部危险货物 ...

运输、服务；经营范围是:海南至华南沿海各港间的货物运输、船舶代理、货物代理、船舶租赁、海员劳务出租、海上旅游。经营期限至2002年11月11日止。 上述 将该损失转嫁给非过失方，否则既对非过失方不公平，亦有悖法律关于承运人最低责任的规定。根据《中华人民共和国海商法》第一百九十七条“引起共同海损特殊牺牲 ...