；二、付款方式：货物装船后预付运费x元，剩余运费，卸完货物结清；三、装卸时间：装货5天，卸货5天（从报港即日起计算），超出天数甲方按实载吨位 安排相关部门对原告的船舶实载吨位实际进行丈量，并不能证明原告船队9月19日到达协议约定的码头并报港。原告主张其2008年9月19日报港，被告10月1日没有煤泥可 ...

、火灾事故重新认定书，以证明“亳州28”号船上的黄麻因自燃受损；4、港监、码头的证明以及东华大学纺织学院的试验证明，以证明被告黄麻损失的具体数额；5、 异议，本院确认该部分证据的效力；反某部分，原告对被告提供的运输包干协议、船舶装卸通知单及银行付款凭证没有异议，本院确认其证据效力。消防局的事故认定书， ...

180万元左右，修理周期约为45天。 证据8、9，原告与他人签订的《供砂协议》。证明原告有间接损失。 证据10、胜利石油管理局海洋石油船舶公司吊车作业单，证明 修复所需费用较大，原告无力负担，因此该门机一直废置于码头至今。 又查明，X号门机受损前在港上装卸的主要货种是海砂。按照《山东省港口费收规则》（ ...

180万元左右，修理周期约为45天。 证据8、9，原告与他人签订的《供砂协议》。证明原告有间接损失。 证据10、胜利石油管理局海洋石油船舶公司吊车作业单，证明X 所需费用较大，原告无力负担，因此该门机一直废置于码头至今。 又查明，X号门机受损前在港上装卸的主要货种是海砂。按照《山东省港口费收规则》(鲁 ...

出具的收据；20、林某某支付受损货物从鱼珠码头运到广东储备物资管理局830仓库的运费发票、掏箱费发票和装卸车费发票；21、林某某委托太保海南公司代为委托商检 略）号国内水路、陆路货物运输保险凭证项下2个集装箱标一胶达成《保险赔偿协议》，约定由太保海南公司向林某某支付保险赔款（略）.04元作为该保险凭证 ...

顶山”轮装载142个集装箱离开上海龙华吴泾关港码头开往厦门。 5月27日2200时，“华顶山”轮抵达厦门港装卸货物。 5月28日0200时，“华顶山”轮 元的事实也应予认定。沉船事故发生后，原、被告并未就货物的残损检验等达成协议，原告自行委托有资质的检验机构并根据检验费用收取情况选择检验机构的行为并无 ...

金轮货运有限公司（以下称金轮货运公司）与海口港集装箱公司（以下称集装箱公司）码头合作经营合同纠纷一案，金轮货运公司不服海口海事法院（２００６）海商初字第０６４ 的装卸船进度，甲方所有的进出口集装箱均需落地，由乙方安排设备进行装卸船作业。＂。根据该两协议，集装箱公司就其应收费用制作《月结应收费用表》并 ...

的职责，所承运的货物在被告的责任期间并未发生短少。原告诉称的货物短少是装卸两港衡重仪器误差以及货物在运输途中的正常减量和损耗所造成,被告不应承担本案 、（略）。 2003年8月9日，“海康”轮抵达卸货港—中国大连港北良码头，中华人民共和国大窑湾出入境检验检疫局（简称CIQ）对“海康”轮承运的货物进行了 ...

运输甲醇，每吨运费50元，地点从太仓运货至上海吴泾码头，待时费有一天算一天。协议达成后，反诉人安排“皖蚌机油1190”船为被反诉人承运210. 日的证明，从1998年11月26日至1998年12月5日期间，查所有来办理危险品货物装卸的船舶存单，均未发现“皖蚌机油1190”号船来办理过危险品货物装卸准单 ...

： 2008年4月12日，原告与被告签订了进口废纸物流代理协议，约定原告为被告提供进口废纸的代理报关、国内水路运输、仓储装卸等服务。关于收费标准双方约定：原告在上海口岸完成全部集装箱转运、拆箱、内贸码头装船等委托业务后收取服务包干费每个40英尺集装箱人民币2,300元，在洋山港卸货的 ...