任何有效的证据显示深圳市联合物流发展有限公司在海上货物运输法律关系中的身份和角色，深圳市联合物流发展有限公司不是承运人、不是实际承运人、也不是托运人、收货人，甚至也 国际货运公司自己的责任。 其六，在整个二十四宗系列案中，没有证据显示存在《货运合作协议》约定的提单签单代码为x的海上货物运输。广州中远 ...

在对该强制放货令有异议时，可请示法院予以解决。两被告未提供作为海上货物运输的承运人，向目的港法院出具的强制放货令提出异议的证据，却由铁行渣华 运输合同时违反了其与原告之间存在的海上货物运输合同约定，也违反了《中华人民共和国海商法》第七十一条规定，依法应当承担赔偿责任。被告铁行渣华(中国)船务有限公司因 ...

根据运输合同条款，盛唐公司、盛达公司、亚伦公司与海兴公司之间包括违约责任的运输合同是当事人意思表示一致的结果，相互约束的违约条款也是对等的。合同中的 ，证据之间相互矛盾。综上，盛唐公司对货损的诉讼请求不成立。 焦点四、1.我国海商法规定就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权时效为一年，自承运人交付或 ...

剥夺了鞍钢公司（托运人）对货物的所有权，根本违反了海上货物运输合同理应承担无单放货的法律责任；本案中我货船船东实际承运人富春公司直接参与实施 收货人根据雅加达ＢＵＭＩＤＡＹＡ私人银行ＳＡＩＤ支行指示，装货港为大连，卸货港为雅加达，货物重量５１５５．５２０吨。 在“盛扬”轮在大连港装货的同时，莫帕提公司 ...

通知原告上述集装箱滞留在亚历山大港和迪拜港，并要求原告必须另行支付转运费用才能安排货物转运至提单所记载的目的港--卡萨布兰卡，或者由原告自行安排。原告为此不得不 仅代转通过天津轻丰深圳分公司代承运人收取的运费而已，并非海上货物运输合同关系方，不承担运输合同中承运人的义务和责任。 被告侨丰船务的其它答辩 ...

行为产生的法律后果应由被代理人原告承担。粤东货代不应对本次海上货物运输合同货物交付纠纷承担责任。本案货物应当交付的时间为预计到达目的港时间1999年11月10日 运输合同无关，原告不能因其贸易纠纷而要求承运人承担超出海上货物运输合同规定的义务。原告要求不予放货不合法，对三被告均无约束力。原告虽然持有一 ...

)签发提单剥夺了鞍钢公司(托运人)对货物的所有权，根本违反了海上货物运输合同理应承担无单放货的法律责任；本案中我货船船东实际承运人富春公司直接参与实施签发 根据雅加达（略）私人银行SAID支行指示，装货港为大连，卸货港为雅加达，货物重量5155．520吨。 在“盛扬”轮在大连港装货的同时，莫帕提公司于 ...

任何有效的证据显示深圳市联合物流发展有限公司在海上货物运输法律关系中的身份和角色，深圳市联合物流发展有限公司不是承运人、不是实际承运人、也不是托运人、收货人，甚至也 货运公司自己的责任。 其六，在整个二十四宗系列案中，没有证据显示存在《货运合作协议》约定的提单签单代码为（略）的海上货物运输。广州中远 ...

任何有效的证据显示深圳市联合物流发展有限公司在海上货物运输法律关系中的身份和角色，深圳市联合物流发展有限公司不是承运人、不是实际承运人、也不是托运人、收货人，甚至也 货运公司自己的责任。 其六，在整个二十四宗系列案中，没有证据显示存在《货运合作协议》约定的提单签单代码为（略）的海上货物运输。广州中远 ...

任何有效的证据显示深圳市联合物流发展有限公司在海上货物运输法律关系中的身份和角色，深圳市联合物流发展有限公司不是承运人、不是实际承运人、也不是托运人、收货人，甚至也 货运公司自己的责任。 其六，在整个二十四宗系列案中，没有证据显示存在《货运合作协议》约定的提单签单代码为（略）的海上货物运输。广州中远 ...