东亚公司在整个诉讼活动中，未能提供任何证据否定渔政支队提出的上述污染损害事实，仅是聘请了国际油轮船东污染联盟会有限公司(（略）)R.（略）先生和青岛海洋 的正确结论，应当作为认定本案事实的依据；4．渔业中、长期损失是客观存在的事实，依法应获得赔偿。 本院认为：本案是海洋环境污染损害赔偿纠纷。海洋环境 ...

某丁。 上诉人李某乙因与被上诉人广西盛鸿混凝土有限公司（以下简称盛鸿公司）环境污染损害赔偿纠纷一案，不服南宁市X区人民法院（2010）青民一初字第X号民事 对李某乙要求盛鸿公司在公开媒体上向李某乙赔礼道歉的请求不予支持亦是正确的，本院予以维持。 综上，一审判决认定事实清楚，适用法律正确，程序合法，本院 ...

顺公司)、扬州育洋海运有限公司(下称育洋公司)、天神国际海运有限公司(下称天神公司)、中国船东互保协会油污损害赔偿纠纷一案，于2001年7月2日向本院起诉 ”轮漏油。如果“通天顺”轮漏油，该轮抢滩不当是造成油污的直接原因，而船舶碰撞并非直接原因。海洋环境污染损害赔偿适用无过错责任原则，且承担责任的主体 ...

的规定，本案适用中华人民共和国法律。又因本案系环境污染损害的赔偿纠纷，属《中华人民共和国民法通则》一百二十四条所规定的特殊侵权案件。对这类案件，原告在主张被告承担污染损害民事责任时，还要证明被告有污染行为和已受到污染损害。本案原告除提供前述不能被认定的鉴定报告外，不能举出其他证据证明“雅 ...

被告扬州育洋海运有限公司(下称育洋公司)、天神国际海运有限公司(下称天神公司)及被告育洋公司反诉原告船舶碰撞损害赔偿纠纷案，本院分别于2001年7月30日和 赔偿限额应按每人800元认定。合议庭认为，根据最高人民法院《关于审理船舶碰撞和触碰案件财产损害赔偿的规定》第九条第(七)、(八)项规定，船员个人 ...

证明。对此，原审判决未予认定。 9、关于停产造成的损失。关于此项损失，应当按照最高人民法院《关于审理船舶碰撞和触碰案件财产损害赔偿的规定》，根据油港公司前 ，船方未通过该公司驻船代表提出异议。2，油港公司制订的各项应急措施，包括《油港公司重大特大环境污染事故应急处理方案》，《油港公司跑冒油事故污染损害 ...

的利润损失。 综上所述，申请人向被申请人要求赔偿的金额为： 1．因被申请人拒不纳税致使税务部门强行拍卖球场造成的损失人民币x元。 2．申请人预期可 ，可以通过中国银行××支行汇出。 公司的一切业务活动应接受中国政府主管部门的监督指导，必须遵守中国环境保护条例法规，对环境造成污染，由合作公司负完全责任。 ...

的利润损失。 综上所述，申请人向被申请人要求赔偿的金额为： 1．因被申请人拒不纳税致使税务部门强行拍卖球场造成的损失人民币（略）元。 2．申请人预期 ，可以通过中国银行××支行汇出。 公司的一切业务活动应接受中国政府主管部门的监督指导，必须遵守中国环境保护条例法规，对环境造成污染，由合作公司负完全责任 ...

证据排除规则予以排除。原审判决依据被上诉人提交的仅具有应然性的证据材料认定本案事实，反映出原审法院对证据的认定存在重大缺陷。 五、被上诉人提交经过篡改 补充提交证据。 本院经审理查明，原审法院查明的事实属实，本院予以确认。 本院认为，本案系因环境污染引起的损害赔偿诉讼。上诉人以被上诉人所属中心平台发生 ...

．因此，不同意（略）公司申请设立海事赔偿责任限制基金缺乏法律依据。至于化学工业品污染损害赔偿及行政职能部门的相关费用是否属限制性债权以及涉案船舶是否适航 以民事主体身份就涉案事故造成的损害向（略）公司主张民事损害赔偿的权利。 上海市高级人民法院经审查，各当事人对一审裁定认定的事实均无异议，故予以确认 ...