相应的刑罚量: (1)具有“死亡一人或重伤三人,负事故主要责任或者全部责任¨隋形的,重伤人数达到四人,可以增加六个月至一年刑期; (2)具有“死亡三人,负 基准刑的10%以下。 对于因醉酒驾车导致的恶性交通事故,引起了社会强烈的反响,交通肇事罪的量刑指导意见,体现了宽严相济、量刑均衡、量刑公开的原则。...
//www.110.com/ziliao/article-233316.html -
了解详情
规定显然无法适应实践中解决各种复杂疑难的交通肇事逃逸案件的需要。修订后的刑法第133条对交通肇事罪的量刑情节予以明确化,规定“交通运输肇事后逃逸或者有其他特别 为该规定之范围内,无疑破坏了分则条文的协调性,严重违背了罪责刑相适应原则、混淆了故意杀人罪与交通肇事罪的构成。何况,“因逃逸致人死亡”为交通 ...
//www.110.com/ziliao/article-131177.html -
了解详情
规定显然无法适应实践中解决各种复杂疑难的交通肇事逃逸案件的需要。修订后的刑法第133条对交通肇事罪的量刑情节予以明确化,规定“交通运输肇事后逃逸或者有其他特别 为该规定之范围内,无疑破坏了分则条文的协调性,严重违背了罪责刑相适应原则、混淆了故意杀人罪与交通肇事罪的构成。何况,“因逃逸致人死亡”为交通 ...
//www.110.com/ziliao/article-6773.html -
了解详情
定罪情节的问题便得到了解决,交通肇事后的逃逸行为将不再是交通肇事罪的量刑情节或定罪情节,而是故意杀人罪或者故意伤害罪定罪的定罪情节; 2、第二个关于交通肇事后 在量刑的时候依法酌情给予区分,以体现刑法的罪责刑相适应的原则。 参考文献: 1、高铭暄、马克昌主编,赵秉志执行主编:《刑法学》,北京大学出版社 ...
//www.110.com/ziliao/article-175272.html -
了解详情
逃逸的,不论被害人是否死亡,都只能适用第二档法定刑,这不但使第三档法定刑闲置无用,而且会使交通肇事罪的量刑严重失衡。5、借用了立法上措词的失误 伤者的义务。如果肇事行为本身已经构成交通肇事罪,行为人就不具有救助伤者的作为义务。理由是:先前行为原则上不包括犯罪行为。行为人实施犯罪行为之后,有义务承担责任 ...
//www.110.com/ziliao/article-228379.html -
了解详情
逃逸的,不论被害人是否死亡,都只能适用第二档法定刑,这不但使第三档法定刑闲置无用,而且会使交通肇事罪的量刑严重失衡。5、借用了立法上措词的失误 伤者的义务。如果肇事行为本身已经构成交通肇事罪,行为人就不具有救助伤者的作为义务。理由是:先前行为原则上不包括犯罪行为。行为人实施犯罪行为之后,有义务承担责任 ...
//www.110.com/ziliao/article-228378.html -
了解详情
刑是三年以下有期徒刑或者拘役(只有一个量刑幅度)。因此,从法定刑设置上看,我国交通肇事罪的法定刑轻于普通过失致死伤犯罪的法定刑。而纵观其他国家和地区, 值得检讨,而司法解释对构成交通肇事罪的条件还进行了不合理的限制,更是加剧了定罪处刑的不均衡,严重背离了罪刑相适应原则。正确的做法就是取消解释中关于构成 ...
//www.110.com/ziliao/article-268973.html -
了解详情
量刑档次处罚?不论是前者还是后者,在理论上都是矛盾的。对肇事司机而言,是按照基本犯罪的量刑档次处罚,还是按照第三量刑档次处罚,也不能得出明确的结论。 亚刚著:《过失犯罪研究》,第257 页。 〔10〕 参见肖中华:《论交通肇事罪的认定与处罚》,载赵秉志主编:《刑事法实务疑难问题探索》,人民法院出版社 ...
//www.110.com/ziliao/article-227455.html -
了解详情
理解和把握刑法第133条“因逃逸致人死亡”,应当充分考虑、贯彻罪刑相适应原则和严格区分故意杀人罪与交通肇事罪的构成,因此该规定应只限于过失致人死亡的情形 交通肇事行为所致,那么,对行为人的事后逃逸,只能适用交通肇事罪的第二个量刑档次处罚量刑,不能以“逃逸致人死亡”来量刑。同样,如果有足够证据可以证明, ...
//www.110.com/ziliao/article-111326.html -
了解详情
我国刑法并不认为共同过失能构成共同犯罪,在司法实践中一般只追究单位负责人或车主的刑事责任。但如果这一“强令”并不含有驾驶员如果不执行此“强令”将会对其产生 构成犯罪,否则就违反了罪刑法定原则。因此我们认为交通肇后的逃逸行为只是一种量刑情节,即在行为人行为已经构成交通肇事罪的情况下,如果行为人又有逃逸 ...
//www.110.com/ziliao/article-131174.html -
了解详情