成立问题进行类型化梳理和分析,在此基础上提炼易于把握的抽象判断标准。 如上所提到的,各国法律关于共同侵权构成的规定非常简单,为便于研究,这里作一简单罗列。 故意的认定的话,下面这个判例推论行为人有共同故意而判决承担连带责任的思路就非常明显和必要。案例4:二被告共骑一电动自行车自一路口时,与骑自行车的 ...
//www.110.com/ziliao/article-146322.html -
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,应当与雇主承担连带赔偿责任。重大过失是指:被追究刑事责任、行政拘留、吊销驾驶证以及被认定为负全部责任。 3.擅自驾驶情形下的责任主体确定标准 所谓擅自 也归属于购买人,名义车主的所有权趋于空洞化,保留的仅仅是在对方违约情况下的取回权。因此在购买人实际支配下的车辆发生交通事故,按照前述判断责任主体的 ...
//www.110.com/ziliao/article-161693.html -
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事故的责任人,从而排除了被盗机动车辆的名义车主承担损害赔偿责任的可能性。但是,机动车车主对其车辆被盗后,应当及时向公安机关报案,使该被盗车辆能够及时得到 3、损害后果难以分清,并不能成为构成共同侵权并承担连带责任的理由。从表面想象上看,受害人请求赔偿的范围中,包括医疗费、误工费、护理费、死亡赔偿金( ...
//www.110.com/ziliao/article-149582.html -
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实践对机动车保有人的判断标准我国司法实践对承担无过错责任的机动车保有人的判断标准明确采取了运行支配说与运行利益说。《最高人民法院关于被盗机动车辆肇事后由谁 连环购车案复函两案中的亦反向确定了车主应承担损害赔偿责任。至于出租车辆的车主应承担责任的限额,一概让车主承担连带责任是不合理的,这样会扼杀了整个租 ...
//www.110.com/ziliao/article-487105.html -
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实践对机动车保有人的判断标准我国司法实践对承担无过错责任的机动车保有人的判断标准明确采取了运行支配说与运行利益说。《最高人民法院关于被盗机动车辆肇事后由谁 连环购车案复函两案中的亦反向确定了车主应承担损害赔偿责任。至于出租车辆的车主应承担责任的限额,一概让车主承担连带责任是不合理的,这样会扼杀了整个租 ...
//www.110.com/ziliao/article-157287.html -
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×××、×××、友辉公司在本案中对×××因交通事故造成原告的损失是否承担连带赔偿责任;原告诉请的赔偿项目、标准是否合法,能否得到全部支持。本院认为,本案是 ,应当承担连带责任”的规定,本案中×××是此次交通事故肇事车辆的运行支配者,是直接侵权人,是当然的承担赔偿责任的主体;×××是该肇事车辆的登记车主 ...
//www.110.com/panli/panli_27958915.html -
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连环购车未办理过户手续,原车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担责任的复函》则最为明确的彩了运行支配与运行利益的判断标准。该复函指出:连环购车 的保护赔偿权利人,解决纠纷,一些地方法院人民法院并不理会上述判断标准,而是尽可能的扩大机动车损害赔偿责任主体的范围并使之承担连带责任。 四、交损案件赔偿责任 ...
//www.110.com/ziliao/article-177818.html -
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用者责任的认定基本上采用二元说, 即以运行支配和运行利益作为判断基准。同时对特殊情况如盗窃驾驶场合、擅自驾驶场合采取特别处理的办法, 分别采用不同的标准 ;两责任人不属共同故意侵权,依法不应判令责任人承担连带责任;而且避免连带赔偿责任后的两责任人为责任分担而再次诉讼,增加讼累。 笔者认为这种做法是值得 ...
//www.110.com/ziliao/article-178373.html -
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认定。[2]《道路交通安全法》对非车主驾驶车辆导致交通事故车主是否承担连带赔偿责任并无明确规定。 二、车主承担责任的类型 根据以上法律规定、司法解释和理论 说与运行利益说的联系 我国司法实践对承担无过错责任的机动车所有人的判断标准明确采取了运行支配说与运行利益说。《最高人民法院关于被盗机动车辆肇事后由 ...
//www.110.com/ziliao/article-218092.html -
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具体操作是自己掌握,但运行支配受车主的控制,运行利益归属车主,因此,法律规定雇员的责任由雇主承担。(三)我国司法实践对机动车保有人的判断标准 我国司法实践对承担无过错责任的机动车保有人的判断标准明确采取了运行支配说与运行利益说。《最高人民法院关于被盗机动车辆肇事后由谁承担损害赔偿 ...
//www.110.com/ziliao/article-491959.html -
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