船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故。一般认为,受《海商法》调整的船舶碰撞的构成须具备以下四个要件:1?要发生接触。2?碰撞须 船舶和船舶的一部分。水上飞机和气垫船作为新型的水上交通工具,船舶与它们发生碰撞,实践中也视为船舶碰撞。3?碰撞须发生在海上或与海相通的可航水域。所谓“与海 ...
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葵通渡口船员方国庆及鲁必斗在海事局中所做的笔录,他们接到通知后即参与搜救。可见,四原告主张“建成01”轮在船舶碰撞后没有实施救助,本合议庭不予支持。合议庭 《1972年国际海上避碰规则》第五条和第三十条第2项、《中华人民共和国海商法》第一百六十九条第一款以及《中华人民共和国民法通则》第一百零六条第二款 ...
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渡口船员方国庆及鲁必斗在海事局中所做的笔录,方国庆及鲁必斗接到通知后即参与搜救。可见,四原告主张“建成01”轮在船舶碰撞后没有实施救助,与上述事实不符, 、《1972年国际海上避碰规则》第五条和第三十条第2项、《中华人民共和国海商法》第一百六十九条第一款、第二款以及《中华人民共和国民法通则》第一百零六 ...
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所有权变更登记手续。根据中国《海商法》第二十二条的规定,原告因福轮营运中的碰撞侵权行为而产生的上述财产赔偿请求对福轮具有船舶优先权,且该船舶 8月16日经福建省长乐市工商行政管理局核准注销。2004年11月27日,三被告就碰撞事故造成的损失向原告海运提起反诉,索赔金额为人民币1,588,837元及利息 ...
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讨论通过 2014年6月23日发布) 关键词 民事船舶碰撞损害赔偿 合意违反航行规则 责任认定 裁判要点 航行过程中,当事船舶协商不以《1972年国际海上避碰规则》 ,诉请法院判令玫瑰轮承担80%的责任。被告则提出,原告应就涉案碰撞事故承担90%的责任,且原告主张的部分损失不合理。 裁判结果 上海海事 ...
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碰撞损害赔偿纠纷案(最高人民法院审判委员会讨论通过2014年6月23日发布)-----------------------------------------关键词民事船舶碰撞损害赔偿合意违反航行规则责任认定裁判要点航行过程中,当事船舶协商不以《1972年国际海上避碰规则》确立的规则交会,发生碰撞 ...
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为244,563元,原告罗日如的损失为750元。合议庭一致认为:本案是船舶碰撞损害赔偿纠纷。“阳西32189”、“阳西32053”两船与“廉江23110”船均了望疏忽 船上鱼货损失、船期损失,证据不足,不予支持。综上,依照《中华人民共和国海商法》第一百六十九条第一款、第二款的规定,判决如下:一、被告杨 ...
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沉没的“藤县思中63”船及其打捞工程费为15,000元,被告没有提出相反的证据推翻该合同,对该合同应予以采信。合议庭一致认为:本案属船舶碰撞损害赔偿纠纷。作为 百零六条第二款、第一百一十七条第二款、第三款、《中华人民共和国海商法》第一百六十九条第一款、第二款、第一百七十条、《中华人民共和国民事诉讼法 ...
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财产保险股份有限公司海南省分公司(以下简称人保海南公司)诉被告湛江市沧海船务有限公司(以下简称沧海公司)船舶碰撞损害赔偿纠纷一案,本院于2005年1月18日受理后,依法组成 2003)广海法终字第84号案的受理费已在该案中处理,本案不再处理。依照《中华人民共和国海商法》第一百六十九条第二款、第二百五十 ...
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的记录,故沪东造船厂称事故发生当日遭飓风、龙卷风袭击,船舶碰撞事故系不可抗力造成缺乏依据。沪东造船厂系建造中的“杉海”轮的承揽人,对“杉海”轮负有妥善保管 不予采信。原判认定事实不清,适用法律错误,应予纠正。根据《中华人民共和国海商法》第一百六十七条,《中华人民共和国民事诉讼法》第一百五十三条第一款 ...
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