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收货人富超公司请求支付运输费用。但本案所涉的四个航次合同均未实际履行,各航次合同的船舶出租人均无权向相应的承租人主张运输费用的给付。故 我国关于特许经营的管理规定,未取得沿海水路货物运输许可证的条件,超范围从事沿海货物运输,其与金航公司之间签订的《航次合同》应当因此认定无效。原告违法 ...
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重新仲裁裁决中有认定,原仲裁庭已经审理过双方“平安星”航次合同产生的争议。申请人提出的国吊损坏导致的违约损失,实际上仍是原仲裁庭已经 1.关于本案租约的有效性问题仲裁庭经查证发现存在这样一个事实,即本案双方当事人仲裁委员会1995年受理的“平安星”轮运费和滞期费争议案中所提交的“平安星”轮 ...
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重新仲裁裁决中有认定,原仲裁庭已经审理过双方“平安星”航次合同产生的争议。申请人提出的国吊损坏导致的违约损失,实际上仍是原仲裁庭已经 1.关于本案租约的有效性问题仲裁庭经查证发现存在这样一个事实,即本案双方当事人仲裁委员会1995年受理的“平安星”轮运费和滞期费争议案中所提交的“平安星”轮 ...
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Silicones Ltd v.Scruttons Ltd货损案,一批化学制品(每桶价值900多美元)卸货时由于装卸工人的疏忽而毁损。根据当时的情况,货主如果起诉承运人, 的人从事装卸作业的,即使同样处在航次合同,港口经营人的地位也会因约定的内容不同而有所区别,故不能一概而论。班轮运输条件 ...
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的品名、标志、包数或者件数、重量或者体积与实际接收的货物不符,签发己装船提单的情况怀疑与已装船的货物不符,或者没有适当的方法核对提单记载的,可以 章其他有关合同当事人之间的权利、义务的规定,仅航次合同没有约定或者没有不同约定时,适用于航次合同的出租人和承租人。 第九十五条 对按照航次 ...
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了被申请人的地位,继续履行由南京港至光阳港的航次合同航次合同,原先属于被申请人的船舶出租人的权利和义务全部转让给了 港结束之时,共计26天3小时15分(26.1354天),申请人应得的期租金为81019.74美元(3100美元/天26.1354天),折合人民币670843.45元。 ...
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了被申请人的地位,继续履行由南京港至光阳港的航次合同航次合同,原先属于被申请人的船舶出租人的权利和义务全部转让给了 承担三分之一,即人民币×××元,由被申请人承担三分之二,即人民币×××元。申请人提交仲裁时已预缴仲裁费人民币×××元,其中人民币×××元即作为被申请人应承担的仲裁费。 ...
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了被申请人的地位,继续履行由南京港至光阳港的航次合同航次合同,原先属于被申请人的船舶出租人的权利和义务全部转让给了 承担三分之一,即人民币×××元,由被申请人承担三分之二,即人民币×××元。申请人提交仲裁时已预缴仲裁费人民币×××元,其中人民币×××元即作为被申请人应承担的仲裁费。 ...
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人为“安达海”轮加重油300吨,轻油80吨。由此,被申请人应该向申请人支付交还燃油差额人民币27720元[(455吨-120吨-300吨)×人民币1200元/吨+( 了被申请人的地位,继续履行由南京港至光阳港的航次合同航次合同,原先属于被申请人的船舶出租人的权利和义务全部转让给了 ...
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显示公平的情况发出的,但其没有提供相应的证据,不予采信。本审判员认为:本案为水路货物运输合同运费、滞期费纠纷。原告和被告签订的《航次合同》,是 约定,也没有法律依据,不予支持。关于原告请求的利息。根据《航次合同》的约定,剩余运费装船完毕一个工作日内付清,如遇双休日提前办理。装船完毕时间为 ...
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