水的原因是由于船舶结构缺陷或船舶材质问题所致。天津海事法院经过审理认为,承运人在开航前和开航时,应当谨慎处理,使船舶处于适航状态,使货舱适于 秦皇岛市东裕行船务有限公司作为全程承运人,应对全程运输负责,对于原告的损失应于第二被告承担连带赔偿责任。据此,天津海事法院依据我国海商法和合同法的有关规定判决两 ...
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运输方面的法律或者行政法规进行确定;如果发生在国际海运区段则按《中华人民共和国海商法》的有关规定进行赔偿;如果发生在美国的铁路运输区段,就应按照美国的铁路法 采用某项统一规定的办法确定经营人的责任,在我国主要是按照合同法运输合同一章关于承运人赔偿责任和责任限额的规定负赔偿责任。 在货损区段能够确定时, ...
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义务的,保险人对于保险合同解除前发生的保险事故,不承担赔偿或者给付保险金的责任,并不退还保险费。 投保人履行如实告知义务是订立保险合同的基础条件,投保人故意不 责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。此外,我国《海商法》第一百一十七条规定也规定了承运人在每次海上旅客运输中的赔偿责任 ...
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人民共和国天津海事法院民事判决书 (2001)海商初字第392号 原告(反诉被告)五矿钢铁有限责任公司。住所地北京市海淀区三里河路5号五矿大厦B座8层。法定代表人高 。故本案适用中国法律。二,根据《中华人民共和国海商法》的有关规定,在货物装船完毕后,承运人才能签发已装船提单。被告哈莫尼航运公司或是在 ...
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要求赔偿的请求权,时效期间为一年,自承运人交付或者应当交付货物之日起计算;在时效期间内或者时效期间届满后,被认定为负有责任的人向第三人提起追偿请求 知道或者应当知道权利被侵害之日起计算。 第二百五十八条 就海上旅客运输向承运人要求赔偿的请求权,时效期间为二年,分别依照下列规定计算: (一)有关旅客人身 ...
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要求赔偿的请求权,时效期间为一年,自承运人交付或者应当交付货物之日起计算;在时效期间内或者时效期间届满后,被认定为负有责任的人向第三人提起追偿请求 知道或者应当知道权利被侵害之日起计算。 第二百五十八条 就海上旅客运输向承运人要求赔偿的请求权,时效期间为二年,分别依照下列规定计算: (一)有关旅客人身 ...
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要求赔偿的诉讼请求,时效期间为一年,自承运人交付或者应当交付货物之日起;在时效期间内或者时效期间届满后,被定为负有责任的人向第三人追偿请求的,时效 为一年,自理算结束之日起计算。 诉讼时效为二年的: 1:海上旅客运输向承运人要求赔偿的请求权,时效期间为二年,依照下列方法计算: (一):有关旅客人身伤害 ...
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解释约束保险合同当事人,除非保险合同的当事人故意串通损害被告的利益。被本案被告作为货物承运人。有义务将货物安全运抵目的港。货物在被告承运期间发生损坏,被告未能证明货物损坏 偿权,而使第三人增加抗辩理由。显然与立法本意相背。第三,根据海商法第三百五十二条的规定,保险人有及时赔付的义务。如果保险人在行使代 ...
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解释约束保险合同当事人,除非保险合同的当事人故意串通损害被告的利益。被本案被告作为货物承运人。有义务将货物安全运抵目的港。货物在被告承运期间发生损坏,被告未能证明货物损坏 偿权,而使第三人增加抗辩理由。显然与立法本意相背。第三,根据海商法第三百五十二条的规定,保险人有及时赔付的义务。如果保险人在行使代 ...
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损失扩大,向广州海事法院提供了25万元现金担保而申请了强制放货。根据《海商法》、《担保法》、《合同法》的有关规定,豪盛公司、华海公司留置 三百一十五条规定“托运人或者收货人不支付运费、保管费以及其他运输费用的,承运人对相应的运输货物享有留置权”。最高人民法院《关于适用中华人民共和国担保法若干问题的解释 ...
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