责任分配。《汉堡规则》第5条第4款第（1）项规定：“承运人应对下列事项负赔偿责任：①由火灾所引起的货物灭失、损坏或延迟交付，如果索赔人证明 。[50]在无明文规定时，由法官在个案中依法律解释方法自由裁量举证责任分配问题。 注释： [1] 司玉琢：《“海牙规则”与“汉堡规则”浅析》，载《大连海事大学学报 ...
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年7月10日《人民日报》的公告，载明被告作为租船人，已向法国马赛商业法庭申请设立了海上运输赔偿责任限制基金。 原告所承保的货物由被告出具提单，提单载明托运人为 的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失，即所谓驾驶或管船过失，承运人可以不负赔偿责任外，对承运人在照料货物中的过失，即上法第四十八条规定的 ...
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年7月10日《人民日报》的公告，载明被告作为租船人，已向法国马赛商业法庭申请设立了海上运输赔偿责任限制基金。 原告所承保的货物由被告出具提单，提单载明托运人为 的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失，即所谓驾驶或管船过失，承运人可以不负赔偿责任外，对承运人在照料货物中的过失，即上法第四十八条规定的 ...
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、承租人、经理人、经营人服务的其他受雇人。 (2)船舶是航海船。 (3)赔偿责任限制范围为下列各类损害： a)船上及船舶以外(包括陆上或水上)人员的死亡或伤害 公司提单条款所确定的对货物灭失、毁损赔偿责任的限额为：每件或每计费单位不超过人民币700元，但承运人接受货物前托运人以书面申报的货价高于人民币 ...
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非承运人，但其对原告的损失应承担过错责任； （四）被告如果是无船承运人，应注意其是否已经在交通部进行提单登记并缴纳保证金； （五）涉案提单是否为记名 律师在接受利害关系人的委托后，应对申请人的海事赔偿责任限制基金申请进行审查，主要包括以下事项： （一）设立基金申请人的主体资格； （二）事故所涉及的债权 ...
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是否应承担赔偿责任问题。“贵港荷城268”船在船舶登记机关登记的所有权人和经营人均为被告荷城运输公司，因此，被告荷城运输公司应为对外经营的合法主体。 船舶海事赔偿责任限制权利？ 一、关于本案货物运输承运人的确定问题。 上诉人认为，承运人是指与托运人订立合同的人，上诉人与被上诉人农垦黔江公司之间并无运输 ...
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提单的，根据本人签发提单的记载，应当在目的港或者中转港向无船承运人或其代理人交付货物。100．承运人依据《中华人民共和国海商法》第八十六条的规定，将 海事赔偿请求，责任人不能依照《中华人民共和国海商法》第十一章的规定享受海事赔偿责任限制。140．清除搁浅或者沉没船舶所产生的费用，可以在行使船舶优先权所 ...
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。如武汉海事法院审理的安徽某进出口公司诉上海某货运有限公司案中，就是作为货代的被告选择了未在我国交通部备案的无船承运人，因而被判决承担全部赔偿责任的。若 及为相似的法人作为其代理人。在开展承运业务时又都签发相同的无船承运人提单，企图利用各主体在中文名称和英文名称上的近似性，来有意混淆国内托运人，以达 ...
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）在货到港实施无单放货，导致托运人无法收回货款而遭受损失。 诉讼方式上，托运人既可以单独告承运人承担全部赔偿责任，也可以一起告船代人承担连带责任 人、保险人等而言，如果认为自己无力承担受害人的全部损失责任，均可提出享受法定的海事赔偿责任限制权利。但是对于承运人而言则无权享受，其只可享受单位运输责任限制 ...
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）在货到港实施无单放货，导致托运人无法收回货款而遭受损失。 诉讼方式上，托运人既可以单独告承运人承担全部赔偿责任，也可以一起告船代人承担连带责任 人、保险人等而言，如果认为自己无力承担受害人的全部损失责任，均可提出享受法定的海事赔偿责任限制权利。但是对于承运人而言则无权享受，其只可享受单位运输责任限制 ...
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