船相会后,“吉米尼”轮又未能运用良好的船艺主动掌握前进方向,避免与其他船舶碰撞。原告斯达迪公司所属的“吉米尼”轮违反了《1972年国际海上避碰 1972年国际海上避碰规则》的上述规定,中海公司应当对此次事故承担30%的责任。综上所述,上海海事法院依照《中华人民共和国海商法》第一百六十九条第一款关于“ ...
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船相会后,“吉米尼”轮又未能运用良好的船艺主动掌握前进方向,避免与其他船舶碰撞。原告斯达迪公司所属的“吉米尼”轮违反了《1972年国际海上避碰 1972年国际海上避碰规则》的上述规定,中海公司应当对此次事故承担30%的责任。综上所述,上海海事法院依照《中华人民共和国海商法》第一百六十九条第一款关于“ ...
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船相会后,“吉米尼”轮又未能运用良好的船艺主动掌握前进方向,避免与其他船舶碰撞。原告斯达迪公司所属的“吉米尼”轮违反了《1972年国际海上避碰 1972年国际海上避碰规则》的上述规定,中海公司应当对此次事故承担30%的责任。综上所述,上海海事法院依照《中华人民共和国海商法》第一百六十九条第一款关于“ ...
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节 定期租船合同 第三节 光船租赁合同 第七章 海上拖航合同 第八章 船舶碰撞 第九章 海难救助 第十章 共同海损 第十一章 海事赔偿责任限制 第 成立。保险人应当及时向被保险人签发保险单或者其他保险单证,并在保险单或者其他单证中载明当事人双方约定的合同内容。 第二百二十二条 合同订立前,被保险人应当 ...
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船舶碰撞作为海上发生的交通事故在海事法院受理的侵权案件中是较为复杂的,这样评说船舶碰撞案件是因为海上发生交通事故与陆地发生交通事故相比具有现场勘验难,证据收集难 夺命逃跑,丧失了做人的基本道义,其行为严重地违背了《海商法》第166条的规定,船舶发生碰撞,当事船长在不严重危及本船和船上人员安全的情况下, ...
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船舶碰撞作为海上发生的交通事故在海事法院受理的侵权案件中是较为复杂的,这样评说船舶碰撞案件是因为海上发生交通事故与陆地发生交通事故相比具有现场勘验难,证据收集难 夺命逃跑,丧失了做人的基本道义,其行为严重地违背了《海商法》第166条的规定,船舶发生碰撞,当事船长在不严重危及本船和船上人员安全的情况下, ...
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有争议时,人民法院或者仲裁机构应当作出有利于被保险人和受益人的解释”。我国海商法关于海上保险合同的规定中没有相反的规定,这一原则应适用所有保险合同。1999年10 范畴的问题,仲裁庭认为,按照本案保险条款的文字结构,被申请人承保的是因船舶碰撞和触碰任何物体所引起的被保险人应负的法律赔偿责任,然后以但书 ...
//www.110.com/panli/panli_87399.html -
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有争议时,人民法院或者仲裁机构应当作出有利于被保险人和受益人的解释”。我国海商法关于海上保险合同的规定中没有相反的规定,这一原则应适用所有保险合同。1999年10 范畴的问题,仲裁庭认为,按照本案保险条款的文字结构,被申请人承保的是因船舶碰撞和触碰任何物体所引起的被保险人应负的法律赔偿责任,然后以但书 ...
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日投产,同年10月20日验收。根据最高人民法院《关于审理船舶碰撞和触碰案件财产损害赔偿的规定》中设施使用和收益损失,以实际减少的净收益计算的原则, 作业船舶海事赔偿限额的规定》以及《中华人民共和国海商法》的有关规定,“爱”轮在本次事故中可享受海事赔偿限额为2,365,137.5计算单位;2、“爱”轮 ...
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的规定,不影响承运人和实际承运人之间相互追偿。第一百二十六条 海上旅客运输合同中含有下列内容之一的条款无效:(一)免除承运人对旅客应当承担的法定责任;(二) 或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故。前款所称船舶,包括与本法第三条所指船舶碰撞的任何其他非用于军事的或者政府公务的船艇。第一百六十六条 ...
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