且该军官本人未到庭接受法庭询问和对方质证,故依法不予采信。保险合同约定保险船舶由于碰撞、沉没等原因造成的全部或部分损失,由保险人负责赔偿,保险人如欲对保险船舶 应负赔偿责任的理由是否成立从保险合同的角度来说,根据海商法第二百四十四条第一款第(一)项的规定,“船舶开航时不适航”(在本案情况下为被拖船在起 ...
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费45万元,停产损失费363135元,并承担全部诉讼费用。被告承认“浙岱机307”轮碰撞原告码头是事实,但认为码头现有损害结果不全是被告船员失误所致。该码头 长期以来处理海事赔偿的法律制度,而且在目前我国船舶的市场船价上涨的情况下,可以最大限度地提高赔偿限额。在海商法正式实行后,当然应以该法规定的计算 ...
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在驾驶台操舵值班,而郑有旋在值班时离开操舵岗位,失足落海,导致船舶在无人操纵的状态下,失控碰撞香港南丫岛圆角岸边礁石,造成船体破裂。船舶触礁 人民币(不包括香港海事处检船出牌费用及其他杂费)总和已经超过船舶保险价值1130000元人民币。根据《中华人民共和国海商法》第二百四十六条、第二百四十九条的规定 ...
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新疆兵团保险公司:根据《中华人民共和国保险法》和《中华人民共和国海商法》有关规定,我行在广泛征求意见的基础上,对《国内船舶保险条款及费率》进行了修订,改为《沿海、内河 目的地时起6个月后立案受理。第十一条保险人对每次赔偿均按保险单中的约定扣除免赔额(全损、碰撞、触碰责任除外)。第十二条保险船舶遭受全损 ...
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公司的函。第一次庭审后,本院依职权调取了证据10,即南京市船舶检验局出具的证明,并在第二次庭审中交原、被告及第三人质证。被告保险公司对上述证据1、 部分先行支付给原告航运公司。依照《中华人民共和国保险法》第二十五条,《中华人民共和国海商法》第二百四十条第一、三款,《中华人民共和国合同法》第七十九条、第 ...
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福轮船公司(以下简称中福轮船)开具定期“沿海内河船舶保险单”,载明:被保险人为中福轮船;险别为一切险。保单“一切险”条款约定,保险人承保因碰撞、触碰等事故 货物运达保险单载明的目的港的合理能力。 我国海商法第47条规定,在船舶开航前和开航当时,承运人应当谨慎处理,使船舶处于适航状态。但该条针对的是海上 ...
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福轮船公司(以下简称中福轮船)开具定期“沿海内河船舶保险单”,载明:被保险人为中福轮船;险别为一切险。保单“一切险”条款约定,保险人承保因碰撞、触碰等事故 货物运达保险单载明的目的港的合理能力。 我国海商法第47条规定,在船舶开航前和开航当时,承运人应当谨慎处理,使船舶处于适航状态。但该条针对的是海上 ...
//www.110.com/ziliao/article-37446.html -
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没有法律依据。本案事实表明伍佛送已经办理船舶登记手续,江门渔监处业已核准登记,该船的所有权已经发生转移。按照《中华人民共和国海商法》的规定,由于保险合同在所有权发生 佛送直至该船于1999年2月25日被大货轮碰撞沉没,均未到我处办理有关手续。”江门渔监处档案中确存有该处1998年9月22日签发的以伍佛 ...
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没有法律依据。本案事实表明伍佛送已经办理船舶登记手续,江门渔监处业已核准登记,该船的所有权已经发生转移。按照《中华人民共和国海商法》的规定,由于保险合同在所有权发生 佛送直至该船于1999年2月25日被大货轮碰撞沉没,均未到我处办理有关手续。”江门渔监处档案中确存有该处1998年9月22日签发的以伍佛 ...
//www.110.com/panli/panli_60497.html -
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没有法律依据。本案事实表明伍佛送已经办理船舶登记手续,江门渔监处业已核准登记,该船的所有权已经发生转移。按照《中华人民共和国海商法》的规定,由于保险合同在所有权发生 佛送直至该船于1999年2月25日被大货轮碰撞沉没,均未到我处办理有关手续。”江门渔监处档案中确存有该处1998年9月22日签发的以伍佛 ...
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