赔偿责任；（4）追偿义务人在其责任范围内负赔偿之责。本案中，统一海运已经另案判决对涉案船舶碰撞承担60%的责任，民安保险行使共同海损分摊费用追偿权时， 作适当处理。”从我国海事审判实践来看，这两种追偿方式均有生效判决加以支持。 我国海商法第一百九十七条的规定与《约克――安特卫普规则》D条相同。该条规定 ...
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旅客运输、船舶租用合同、海上拖航合同、船舶碰撞、海难救助、船舶发生油污损害而享有的赔偿请求权，应适用《海商法》的相关规定；同理，保险人对第三人的代位求偿 的船长、海员等责任人员行使代位求偿权，而在保险单中订立约款，要求被保险人履行的义务。在发生船舶碰撞时，船舶的保险人为保全其代位求偿权，常于船舶保险 ...
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十一条依据《中华人民共和国海商法》第一百七十条的规定提起的诉讼和因船舶触碰造成损害提起的诉讼，参照海事诉讼特别程序法关于审理船舶碰撞案件的有关规定审理。关联 的事故发生地。关联法规：全国人大法律（1）条第八十一条当事人在诉讼中申请设立海事赔偿责任限制基金的，应当向受理相关海事纠纷案件的海事法院提出，但 ...
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的计算、保险标的价值的测定、保险事故的确定、保险损害之理赔等规定，海商法中关于船舶抵押、提单签发与转让、海难救助的报酬与补偿、共同海损的认定及计算 ）国际社会订立的有关商事活动的国际公约不胜枚举。有重要影响者如1910年的《船舶碰撞及海难救助统一公约》、1924年的《共同海损规则》、1924年的《统一 ...
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的计算、保险标的价值的测定、保险事故的确定、保险损害之理赔等规定，海商法中关于船舶抵押、提单签发与转让、海难救助的报酬与补偿、共同海损的认定及计算 ）国际社会订立的有关商事活动的国际公约不胜枚举。有重要影响者如1910年的《船舶碰撞及海难救助统一公约》、1924年的《共同海损规则》、1924年的《统一 ...
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惠来41599”渔船的过失或过错引起的，“迪拜钻石”轮没有任何责任。2、原告诉讼请求中的各项赔偿额的计算没有事实和法律依据。有关赔偿应按国务院《道路交通事故处理 中国境内，应适用中国法律处理。 依据《中华人民共和国海商法》第一百六十九条第三款的规定，对于船舶碰撞造成第三人的人身伤亡赔偿，互有过失的船舶 ...
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并提供了中国再保险公司出具的担保金额为255万元的担保函。王天亮亲属已收取现金担保中的15万元。王天亮、吴四川的尸体已经安葬。死者王天亮，1961年3月25 在中国境内，应适用中国法律处理。 依据《中华人民共和国海商法》第一百六十九条第三款的规定，对于船舶碰撞造成第三人的人身伤亡赔偿，互有过失的船舶应 ...
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惠来41599”轮的过失或过错引起的，“迪拜钻石”轮没有任何责任。2、原告诉讼请求中的各项赔偿额的计算没有事实和法律依据。有关赔偿应按照国务院《道路交通事故处理 中国境内，应适用中国法律处理。 依据《中华人民共和国海商法》第一百六十九条第三款的规定，对于船舶碰撞造成第三人的人身伤亡赔偿，互有过失的船舶 ...
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时效，也要区分不同类型的请求权而定，不能一概而论。在三种典型的物权请求权中，排除妨碍请求权和消除危险请求权是没有诉讼时效限制的。至于返还原物请求权是否适用诉讼 的请求权，自旅客离船或者应当离船之日起计算。 二是船舶碰撞的侵权责任。《海商法》第261条：有关船舶碰撞的请求权，时效期间为二年，自碰撞事故 ...
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向本院提起扣船错误损害赔偿请求无理，不予支持。据上，依照《中国人民共和国海商法》第一百六十九条的规定和《中华人民共和国民法通则》第一百零六 752万元，并承担本案上诉费及其他各项费用。二审审判结果广东省高级人民法院认为，本案属于船舶碰撞损害赔偿纠纷和海上人身伤亡赔偿纠纷。上诉人渔民认为是“凯斯林”轮撞 ...
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