中国吉林省国际经济贸易开发公司。1995年2月6日，香港诺特鲁斯航运和贸易有限公司（下称申请人）向大连海事法院递交了承认和执行伦敦仲裁机构的仲裁裁决申请书。申请人在申请中称：申请执行人和被申请人于1992年9月9日签订了以金康合同为范本的航次租船合同。合同履行中，因滞期费等问题发生 ...
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）二年的海事诉讼时效期间 二年的海事诉讼时效期间有：1、有关航次租船合同和船舶租用合同的请求权，自知道或应当知道权利被侵害之日起算；2、有关 条规定：“有特殊情况的，人民法院可以延长诉讼时效期间”，那么，海事法院是否也可以在特殊情况下延长海事诉讼时效期间呢？笔者对此持否定态度，理由是：时效期间的延长只 ...
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二）二年的海事诉讼时效期间二年的海事诉讼时效期间有：1、有关航次租船合同和船舶租用合同的请求权，自知道或应当知道权利被侵害之日起算；2、有关 条规定：“有特殊情况的，人民法院可以延长诉讼时效期间”，那么，海事法院是否也可以在特殊情况下延长海事诉讼时效期间呢？笔者对此持否定态度，理由是：时效期间的延长只 ...
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的转让并不必然使运输合同项下的全部权利义务转移至提单受让人，例如航次租船合同中有关于预备航次及装卸期间的规定，这些内容一般不包括在提单中，除非 9月20日，中国茶叶股份有限公司作为买方与荷兰C公司签订500公吨可可豆销售合同，付款条件为FOB阿比让，信用证付款。2001年11月19日，中国人民保险公司 ...
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×××（以下简称船方），根据１９８０年１２月１１日与被诉人×××（以下简称租方）签订的航次租船合同中的仲裁条款，就“利达”轮在大连港速遣时间的计算和租方从运费中 第１９条从运费中扣除货损金额。对此，船方认为，租船合同第２２条仅涉及舱盖板自然磨损和船方未克尽职责情况下而造成的货损。根据美国海上货物运输法 ...
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×××（以下简称船方），根据１９８０年１２月１１日与被诉人×××（以下简称租方）签订的航次租船合同中的仲裁条款，就“利达”轮在大连港速遣时间的计算和租方从运费中 第１９条从运费中扣除货损金额。对此，船方认为，租船合同第２２条仅涉及舱盖板自然磨损和船方未克尽职责情况下而造成的货损。根据美国海上货物运输法 ...
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1，295，650元，因违反海关监管被海关罚款人民币800，000万元，支付信用证项下货款折合人民币34，110，087元，合计已支付人民币47，393，449.22元， 界龙公司只是与新通公司签订航次租船合同，提单的签发与界龙公司无关。大恒公司答辩称：1、中国大恒公司在1999年8月改制更名为中国大 ...
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，“HOAM”轮的修理费应是80，000多美元，而关于营运损失，两被告只提供了一个航次的合同，不符合规定。请求法院依法作出判决。原告及两被告均在法定 ，“HOAM”轮的航海日志的记载也证明了这一点，故停租时间发生在该“租船合同”的期间。对该“租船合同”原告并没有提出异议。根据《最高人民法院关于审理船舶 ...
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办事处提供的水路货物运单、货物交接清单、保险金赔付凭证、进出口货物运输保险协议书、航次租船合同、往来函件等证明，以及庭审笔录为证。所有证明经当事人质证和合议庭认证， 的保险合同的变更，双方均应信守。三和公司在4月22日协议已经实际履行、因015号保单项下货损引起的保险纠纷结案两年以后，又以该协议显失 ...
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的订立尚无强制性规定，因此，应解释为这些合同为不要式合同。就本案涉及的合同而言，其显然不属于航次租船合同，在订立形式上，固然不以书面形式为必要。 货物交给提单指定的收货人（记名提单）或提单的合法持有人（指示提单）。在未签发提单的情况下，承运人应将货物交给委托书指定的收货人或依托运人的指示交有关收货人。 ...
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