比较。陆上运输的承运人很明显是不能对货损辩称是因为司机驾驶车辆的过失发生碰撞造成的而要求免责的。但是,海上货物运输承运人的这一责任被法律免 陆上运输。不仅如此,承运人还要承担建造远洋船舶的巨大的资金风险。所有的这些风险,承运人独自无力承担。正是在这种情况下,各国海商法设立了许多共同合理分担海上风险的 ...
//www.110.com/ziliao/article-181309.html -
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。承运人于1992年5月22日通知托运人船舶将于1992年7月上旬抵达大连。根据海牙规则、美国海上货物运输法及中国海商法的规定,任何有关货物的索赔应在承运人 ,不构成海牙规则第四条第二款中承运人可免责的“海上灾难”或“天灾”。根据船长签发的海事声明,该轮在沉没前未发生过碰撞、触礁、搁浅等意外事故。该轮 ...
//www.110.com/panli/panli_87623.html -
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。承运人于1992年5月22日通知托运人船舶将于1992年7月上旬抵达大连。根据海牙规则、美国海上货物运输法及中国海商法的规定,任何有关货物的索赔应在承运人 ,不构成海牙规则第四条第二款中承运人可免责的“海上灾难”或“天灾”。根据船长签发的海事声明,该轮在沉没前未发生过碰撞、触礁、搁浅等意外事故。该轮 ...
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第三条改为“渔业海上交通事故是指:(一)碰撞:指船舶与船舶(包括排筏、水上浮动装置)相互间碰撞致损,以及船舶航行产生的浪涌冲击他船致损;(二 船籍港及其他有关法律关系,保障渔业船舶登记有关各方的合法权益,根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海商法》和《中华人民共和国渔业法》等有关法律 ...
//www.110.com/fagui/law_110878.html -
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第三条改为“渔业海上交通事故是指:(一)碰撞:指船舶与船舶(包括排筏、水上浮动装置)相互间碰撞致损,以及船舶航行产生的浪涌冲击他船致损;(二 船籍港及其他有关法律关系,保障渔业船舶登记有关各方的合法权益,根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海商法》和《中华人民共和国渔业法》等有关法律 ...
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在妥当性原则获得肯定后,立法者必须在所有能够达成相同法律目的的手段中,选择对人民自由权利侵害最轻的方法或限制最小的方式。在海上 趋势与展望[J].保险研究,2007,(4). [5]司玉琢,胡正良.《中华人民共和国海商法》修改建议搞条文、参考立法例、说明[M].大连:大连海事大学出版社,2003. 李 ...
//www.110.com/ziliao/article-155464.html -
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条对确定救助报酬有明确的约定,与我国《海商法》第180条的规定一致。本案救助合同合法成立,在确定救助报酬时,应按救助合同中的规定。救助合同第七条规定:“确定 遇险信号,该轮又无法靠自身力量控制船位,因此夜间锚泊的难船存在与过往船舶发生碰撞的危险。(ⅲ)救助方到达难船遇险海域时,难船已经连续两天没有食品 ...
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日圆。原告认为,本案货损系被告在卸货过程中造成,被告应对原告因此所产生的损失承担全部赔偿责任。根据《中华人民共和国海商法》第二百五十七条的规定,原告有 7、杂作业及待时签证单;8、泉州港单船作业动态原始记录;9、船舶停泊签证单;10、提货单。经审理查明:1999年1月21日,NIPPON YUSEN ...
//www.110.com/panli/panli_63626.html -
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条对确定救助报酬有明确的约定,与我国《海商法》第180条的规定一致。本案救助合同合法成立,在确定救助报酬时,应按救助合同中的规定。救助合同第七条规定:“确定 遇险信号,该轮又无法靠自身力量控制船位,因此夜间锚泊的难船存在与过往船舶发生碰撞的危险。(ⅲ)救助方到达难船遇险海域时,难船已经连续两天没有食品 ...
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负责赔偿:由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。”潮安公司已支付了保险费。 利益,因此,潮安公司与广州中保签订的保险合同合法有效。根据《中华人民共和国海商法》第二百二十九条“海上货物运输保险合同可以由被保险人背书或者以其他方式转让, ...
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