义务遵守和履行公约，故本案应首先适用“华沙公约”和“海牙议定书”。根据“当事人意思自治”的原则，本案双方当事人也一致选择适用“华沙公约”。这一选择不违反我国在涉外 依职权为受害当事人选择适用侵权损害赔偿责任。3、关于赔偿责任限额问题。“海牙议定书”规定，承运人对每一旅客所负的责任，以25万法郎为限，但 ...
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则适用《合同法》第三百零二条“承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的 的是人们怕因此惹麻烦，怕自己被“赖”上，怕自己无辜担责。在当今这样特殊的国情下（社会快速转型期），法院作为司法者，除了追求法律效果、政治效果之外， ...
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承运人如何承担责任的问题。 《合同法》第301条规定了承运人的救助包括救助遇险旅客的义务。第302条规定对旅客在运输过程中发生的人身伤亡，除伤亡是旅客自身健康原因造成的或承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的，承运人应承担损害赔偿责任。第303条规定对旅客运输过程中自带物品的毁损、灭 ...
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搬移、积载、照料、保管，并按约定收取相关的运输费用，其权利、义务的内容更符合海上货物运输中对实际承运人的要求。其三，在拖航运输中，承托方负有以 拖轮所有人的过错行为与损害事实之间存在因果关系。 纵上所述，本案在审理过程中，留得经贸以合同之诉要求泰州轮船承担实际承运人的违约赔偿责任，但没有证明涉案驳船属 ...
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搬移、积载、照料、保管，并按约定收取相关的运输费用，其权利、义务的内容更符合海上货物运输中对实际承运人的要求。其三，在拖航运输中，承托方负有以 拖轮所有人的过错行为与损害事实之间存在因果关系。 纵上所述，本案在审理过程中，留得经贸以合同之诉要求泰州轮船承担实际承运人的违约赔偿责任，但没有证明涉案驳船属 ...
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事实发生以及曾向奥吉公司提出索赔的相关证据。奥吉公司作为承运人中远公司的代理而非承运人，对原告所称的货损不具有赔偿责任。请求法院依法驳回原告对奥 纠纷。原告主张两被告应承担违反运输合同约定所产生的损害赔偿责任，除必须举证证明原、被告之间运输合同关系成立和承运人存在违约行为外，还必须要举证证明原告的损失 ...
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仅是货运代理人；5、最高人民法院公报2002年第五期登载的案例，以证明美国法律对记名提单下承运人交货义务的规定；6、涉案提单条款译文，以证明本案纠纷应适用美 中已经明确，是基于涉案提单所证明的海上货物运输合同，要求被告海桥公司和联运上海公司承担返还货物和无单放货的损害赔偿责任。对于原告是涉案运输的托运 ...
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外事故，致使车上人员遭受人身伤亡，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，保险人依照保险合同的约定负责赔偿。本案中肇事司机孟现伟驾驶被告石其坤所 保险股份有限公司石家庄中心支公司在承运人责任保险限额内赔偿30280元，被告石其坤赔偿10570元。二、被告石家庄运输总公司对被告石其坤的赔偿责任承担连带清偿 ...
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外事故，致使车上人员遭受人身伤亡，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，保险人依照保险合同的约定负责赔偿。本案中肇事司机孟现伟驾驶被告石其坤所 保险股份有限公司石家庄中心支公司在承运人责任保险限额内赔偿73575元，被告石其坤赔偿18394元。二、被告石家庄运输总公司对被告石其坤的赔偿责任承担连带清偿 ...
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保险机动车过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，保险人依照本保险合同的约定，对于超过机动车交通事故 责任险，三、承运人责任险，都是舒慧平交纳保险费。根据《中华人民共和国保险法》第五十条规定，保险人对责任保险的被保险人给第三者造成的损害，可以依照 ...
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