先于提单到达目的港的情形下,如果坚持凭提单提货,会产生一系列费用:在班轮运输中,会产生集装箱货物堆存费、仓储费等费用;在航次租船中,还会产生 仍属有效。上述修改一方面保护了受欺诈方的合法权益,另一方面进一步缩小了因欺诈导致合同无效的范围。 如前所述,本案音视公司对南通银行的提单质押行为并不构成欺诈,因 ...
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先于提单到达目的港的情形下,如果坚持凭提单提货,会产生一系列费用:在班轮运输中,会产生集装箱货物堆存费、仓储费等费用;在航次租船中,还会产生 仍属有效。上述修改一方面保护了受欺诈方的合法权益,另一方面进一步缩小了因欺诈导致合同无效的范围。 如前所述,本案音视公司对南通银行的提单质押行为并不构成欺诈,因 ...
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时效依据时间的长短和适用范围分为一般诉讼时效和特殊诉讼时效。 一般诉讼时效。指在一般情况下普遍适用的时效,这类时效不是针对某一特殊情况规定的,而是普遍适用 日起计算,但被羁押期间不计算在内。 ⑦《海商法》第257条第2款 有关航次租船合同的请求权,时效期间为二年,自知道或者应当知道权利被侵害之日起计算 ...
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背离航运实务,是对提单流转特性的质疑,是对提单项下仲裁协议特殊性的曲解。托运人接受提单、被上诉人在接受托运人转让提单的同时,均已对涉案提单的背面条款 是否具有约束力。本案中,金光油籽(宁波)有限公司虽然不是航次租船合同的当事人,未参与运输合同的签订,但其在接受提单时,应当对提单内容进行详细了解,一旦受 ...
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三)即使金轮公司需要承担责任,也有权限制赔偿责任。金轮公司是“银虹”轮的航次租船合同承租人,根据《中华人民共和国海商法》第二百零四条规定,金轮公司有权限制 储运公司有无索赔权这一问题的认定应适用我国《合同法》的有关规定。在本案所涉多式联运合同关系下,椰树集团是收货人。我国《合同法》第三百零九条、第三百 ...
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赔偿请求之日起或者收到受理对其本人提起诉讼的法院的起诉状副本之日起计算。有关航次租船合同的请求权,时效期间为二年,自知道或者应当知道权利被侵害之日起计算。 船舶发生油污损害的请求权,时效期间为三年,自损害发生之日起计算;但是,在任何情况下时效期间不得超过从造成损害的事故发生之日起六年。 第二百六十六条 ...
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赔偿请求之日起或者收到受理对其本人提起诉讼的法院的起诉状副本之日起计算。有关航次租船合同的请求权,时效期间为二年,自知道或者应当知道权利被侵害之日起计算。 船舶发生油污损害的请求权,时效期间为三年,自损害发生之日起计算;但是,在任何情况下时效期间不得超过从造成损害的事故发生之日起六年。 第二百六十六条 ...
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结构可知,产生追偿请求的原赔偿请求应仅局限于就海上货物运输关系(不包括航次租船合同关系)向承运人提出的索赔请求。任何不是依据海上货物运输关系,或者依据海上 人主体资格和追偿时效起算点的衔接方面有待于进一步完善。笔者建议,在目前法律没有修改的情况下,审判实践中对追偿请求人主体资格应作出比较灵活的解释,即 ...
//www.110.com/ziliao/article-38237.html -
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结构可知,产生追偿请求的原赔偿请求应仅局限于就海上货物运输关系(不包括航次租船合同关系)向承运人提出的索赔请求。任何不是依据海上货物运输关系,或者依据海上 人主体资格和追偿时效起算点的衔接方面有待于进一步完善。笔者建议,在目前法律没有修改的情况下,审判实践中对追偿请求人主体资格应作出比较灵活的解释,即 ...
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起3个月内不行使而消灭。又如我国《海商法》第13章规定:有关航次租船合同的请求权、海上旅客运输向承运人求偿的请求权、有关船舶租用的请求权、有关 经济模式、发展水平以及由此形成的法律传统、制度及观念差异较大,使得法律冲突不可避免,近代商法正是在这种背景下得以产生。商法适应商事交易关系国际化要求具体体现在 ...
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