所有船舶的通讯费，此外还拖欠了“大冶”轮的燃料费。在此情况下，申请人不得不撤回了所有的船舶。根据租船合同中仲裁条款的规定，申请人遂将本案提交仲裁委员会 船租双方各负担一半较为合理。根据第二被申请人提供的“大丰”轮航次结算备忘录，该轮因船吊不能使用的损失合计人民币178425．54元。申请人承担50％， ...
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所有船舶的通讯费，此外还拖欠了“大冶”轮的燃料费。在此情况下，申请人不得不撤回了所有的船舶。根据租船合同中仲裁条款的规定，申请人遂将本案提交仲裁委员会 船租双方各负担一半较为合理。根据第二被申请人提供的“大丰”轮航次结算备忘录，该轮因船吊不能使用的损失合计人民币178425．54元。申请人承担50％， ...
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”租方与转租承租人1994年1月13日签订的转租租船合同中与本案争议有关的条款规定：第23条：“为了索回本租约项下赔偿，船东有权留置属于定期租船人的 请求1．未留置船上货物造成的损失仲裁庭认为，租方向船长发出的指示应符合租船合同的规定。租船合同第18条规定：“在航次代理或其他安排方面，船长应听从租船人 ...
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”租方与转租承租人1994年1月13日签订的转租租船合同中与本案争议有关的条款规定：第23条：“为了索回本租约项下赔偿，船东有权留置属于定期租船人的 请求1．未留置船上货物造成的损失仲裁庭认为，租方向船长发出的指示应符合租船合同的规定。租船合同第18条规定：“在航次代理或其他安排方面，船长应听从租船人 ...
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泰利国际货运代理公司关于“穗港信202”轮本航次装载货物的舱单(复印件)；12、港信公司与中粮公司的《租船合同》；13、“穗港信202”轮船员名单表； 该轮在装载39个20英尺集装箱共507吨时的满载吃水和满载排水量，两组数据在相应情况下均是正确的；该轮总吨位480吨抄自中国船级社湛江分社的证书记载， ...
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洋公司对玲珑公司(赔偿请求人)而言，是(国内)多式联运经营人，其负责组织履行多式联运合同，其对全程运输享有承运人的权利，承担承运人的义务；而集洋公司对于参加多式 享受海事赔偿责任限制，理由有以下四点。第一、国内多式联运经营人与航次租船人、船舶期租人在海上运输中的法律地位相近，对货方而言，他们的权利义务 ...
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港：上海租期：从1993年7月16日起一个往返外贸航次，即：国内——东南亚——国内，航次结束即还船。2．第十条：更改日租金为2900美元，租金预付一个 人为合法、有效的租船合同提供“担保书”，该“担保书”当然有效，该“担保书”项下的争议也应按主合同中的仲裁条款通过本案仲裁解决。此外，既然王××在该轮租 ...
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港：上海租期：从1993年7月16日起一个往返外贸航次，即：国内——东南亚——国内，航次结束即还船。2．第十条：更改日租金为2900美元，租金预付一个 人为合法、有效的租船合同提供“担保书”，该“担保书”当然有效，该“担保书”项下的争议也应按主合同中的仲裁条款通过本案仲裁解决。此外，既然王××在该轮租 ...
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租用“通天顺”轮1个月。5月25日，原告与三亚华盛经济发展公司(下称华盛公司)签订《航次运输合同》，约定由原告将华盛公司7，400吨石膏石从日照市岚山港运输 日的轮机日志。经审理查明：2001年5月20日，原告与被告天顺公司在履行前一个定期租船合同过程中，又续签订1份《期租约》，约定：由原告从6月2 ...
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三人。租船人包括航次租船人、期租船人、光船租船人和船舶租购合同中的租船人。租船人对船舶所享有的权利属于他物权性质，即是在他人的船舶所有权的基础 和驾驶。船长管理船舶和驾驶船舶的责任，不因引航员引领船舶而解除。等等。船员是在船长指挥下从事船务工作的人员，有高级船员和普通船员之分，他们都应经过专业训练并应 ...
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