纽约，装运船名CMACGMDELACROIXE01D.5月3日，博联公司发传真给达飞公司的代理人INCHAPE，要求凭正本提单放货。11月6日，国际化工发传真给 此外，原告亦未证明环球公司对涉案货物实施了无单放货的行为，原告要求环球公司承担承运人的违约责任或侵权损害赔偿责任没有事实和法律依据，本院不予 ...
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联邦最高法院判决支持在这样的情形下应当适用对权利人提出损害赔偿请求最为有利的运输阶段的法律。就这种情形，新法提供了一个新的解决方案，也就是在此 就没有对承运人的直接的索赔权，只要运输代理人还没有把他自己的请求权让与托运人。因此，似乎托运人没有对实际承运人的直接索赔权。 尽管事实是运输代理人的责任原则 ...
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提供经联邦海事委员会认定的责任保险，该保证金用以偿付任何由无船承运人运输及其相关行为引起的损害赔偿判决，联邦海事委员会的恢复原状指令，或对无船 仍具有法律效力。 [1]首先，最高人民法院关于适用《中华人民共和国合同法》若干问题的解释（一）第十条规定，当事人超越经营范围订立合同，人民法院不因此认定合同 ...
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海运承运人享有一般民事合同当事人无法享受的免责权利，构成承运人责任制度的特别内容，承运人往往以法定的免责事项作为其不承担损害赔偿责任的抗辩理由。我国《海商法》第 ），但无实质性区别，即采用不完全过失责任制作为承运人责任的基础。各方对承运人的无过失免责及特殊事项免责的争议并不大，最为传统也最引起争议的则 ...
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引起的情况下，责任人才能提出责任限制。这种侵权不仅导致财产损失，还包括人身性的损害。而在实践中，对承运人提出的损害赔偿不仅仅是因为其侵权行为，更多 5月版 10参见郭国汀译《SCRUTTON 租船合同与提单》 §第198节 《责任限制》法律出版社2001年10月版 11参见《海牙规则、维斯比规则、汉堡 ...
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、承运人可与托运人达成协议，将货物装载在舱面上，并对因此种装载的特殊风险造成的货物灭失或者损坏，不负赔偿责任；（4）、托运人在货物装运前已经申报其性质 的债权效力，请求给付不能的损害赔偿。 （三）、提单物权效力的限制。提单是一种物品证券，其物权客体是特定的海运货物，处于海运承运人的现实占有及海运途中。 ...
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目的地的义务，无论当事人在合同中是否对此义务作出了约定，都可以认为承运人负有该默示之义务，倘违反义务，未将旅客安全及时送到目的地则构成违约。二是 直接导致对寄存人的财产权的侵害，但这种侵害造成了精神损害的后果。可以直接基于侵权，而不必根据违约提起诉讼。《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干 ...
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货的行为一般都发生在国外，很难取证，而且由于各国海关管理的规定各不相同，致使托运人对承运人的无单放货与正当处置行为很难区分。案件审理过程中，承运人 损害赔偿责任。 （三）无单放货损害赔偿责任的范围。 1、关于货物价值的确定。 由于货物被承运人在未收回正本提单的情况下放给他人，对于提单持有人来说，首先是 ...
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虽有损失但已经挽回，正本提单持有人向人民法院提起诉讼，请求承运人承担赔偿责任的，人民法院不予支持。(五)举证责任、索赔请求人、诉讼时效111．正本提单持有人以 关于审理船舶碰撞和触碰案件财产损害赔偿的规定》确定损害赔偿责任范围。(二)责任主体130．船舶所有人对船舶碰撞负有责任，船舶被光船租赁且依法 ...
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具正本一份，用英文、法文、俄文及西班牙文写成。 “内地”(theMainland)指中国的任何部分，但不包括香港、澳门及台湾；(由2005年第1号第2 责任限额并不包括损害赔偿的利息及法律费用。 (1993年制定) 第11条 承运人雇员的免责辩护及责任限额 如有人就本公约所涵盖的损害，对承运人的雇员或 ...
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