公司和被告宁波北仑公司签订了“港航班轮协议书”,双方就江海公司从事宁波至温州、上海的内支线集装箱运输事宜达成了协议,由江海公司每月将船舶动态通知北仑公司,然后由 三百一十一条规定,“承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任,……”。该条规定有两层涵义:1.承运人的责任期间。何为“运输过程”中 ...
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十五条规定的内容来看,河北远洋公司属于其中的“实际承运人”;依这些规定,实际承运人应对其掌管货物期间发生的货损负赔偿责任;对承运人责任的规定,也适用于实际承运人;承运人与 ,即虽为适格被告,但有法定免责理由,从而达到也能免责的目的。船舶的潜在缺陷造成的损害,确属免责事由。《海牙规则》第四条第二款第十六 ...
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承运人之间存在海上货物运输合同法律关系。承运的货物发生货损货差后,实际承运人对承运人虽已构成违约,但承运人必须举证证明其已向收货人或其他货物权利人 最终责任人的实际承运人进行追偿。另一方面,也只有一个或数个债务人已经向权利人作出赔付,该债务人才能向其他债务人进行追偿,直至由最终责任人承担损害赔偿责任。 ...
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十五条规定的内容来看,河北远洋公司属于其中的“实际承运人”;依这些规定,实际承运人应对其掌管货物期间发生的货损负赔偿责任;对承运人责任的规定,也适用于实际承运人;承运人与 ,即虽为适格被告,但有法定免责理由,从而达到也能免责的目的。船舶的潜在缺陷造成的损害,确属免责事由。《海牙规则》第四条第二款第十六 ...
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承运人之间存在海上货物运输合同法律关系。承运的货物发生货损货差后,实际承运人对承运人虽已构成违约,但承运人必须举证证明其已向收货人或其他货物权利人 最终责任人的实际承运人进行追偿。另一方面,也只有一个或数个债务人已经向权利人作出赔付,该债务人才能向其他债务人进行追偿,直至由最终责任人承担损害赔偿责任。 ...
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的方式行为时,则由债务人负赔偿责任[3]。就前述案例所涉海上货物运输合同而言,托运人Y1 和承运人X 是该合同的当事人,运费是由收货人在收取货物时支付,因而,该 的不动产不会转让,并允诺他,将补偿他在将来可能的别人对其儿子提起的损害赔偿形式责任诉讼中遭受的损害。(3) 一位保证人,其主债务人居住在外国 ...
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,单纯储存丙烯酸就可能构成异常危险行为,行为人对其储存行为造成的损害,应承担严格责任,更何况在运送过程中,发生损害的危险性势必增加,承运人更应对由此造成的 的理由。 而《第二次重述》第523条规定:“原告自愿冒险而从事异常危险的活动,不得请求损害赔偿。”第524条规定:“被告从事异常危险活动而造成他人 ...
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的)的使用;或是对不同货主的货物的集运,都可能造成将货代人定位为承运人的结果,从而使其承担在上述过程中的货物灭失、损害以及迟延的责任。 这一标准 授权,那么他就应就违反这种担保给货主所造成的损失进行赔偿。 三、《中华人民共和国国际海运条例》对货代法律地位的影响 传统上,货代业在我国属于原外经贸部(现在 ...
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状况不良而可能引起的损害赔偿由托运人负责。 很明显,托运人向承运人提供保函换取清洁提单的做法掩盖了装船时货物外表的事实真相,实际上是承托双方对收货人或提单受让人 制裁可谓极其严厉,船东保赔协会(P Club)规定,对承运人因接受保函而造成的损失,协会不负赔偿责任。我国《民法通则》第58条也规定,一方以 ...
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强行法规定。第三,保险公司给付保险金的义务,其义务范围由当事人在保险合同中自行约定,对事故损失负有损害赔偿责任的国家机关根本无从知悉其义务范围。且保险事故 被保险人注意保全其对第三人的损害赔偿请求权,要求被保险人(包括收货人)注意履行下列事项:(1)货物整批遗失或数件遗失时,须立即向承运人请求并向港务 ...
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