170，290.63元范围内有权向被告提出请求。因被告在本案所涉船舶碰撞中承担40%的赔偿责任，根据《中华人民共和国海商法》第一百六十九条第二款的 可按照中国人民银行同期流动资金贷款利率计算。本案货物损失是与“银虹”轮营运直接相关的因船舶碰撞造成的财产损失，沧海公司可以享受海事赔偿责任限制。依照《中华 ...
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的普遍认同。（b）在中国国内，杨召南教授在1992年出版的《海事法教程》中指出：“船舶碰撞中的碰撞是指船舶之间在水上互相碰触而造成损害的事实。这种 财产等损失；三是违约行为与财产等损失之间有因果关系；四是违约人有过错。违约是合同纠纷案成立的前提条件。B．船舶碰撞损害赔偿案适用的法律是我国《民法通则》中 ...
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的普遍认同。（b）在中国国内，杨召南教授在1992年出版的《海事法教程》中指出：“船舶碰撞中的碰撞是指船舶之间在水上互相碰触而造成损害的事实。这种 财产等损失；三是违约行为与财产等损失之间有因果关系；四是违约人有过错。违约是合同纠纷案成立的前提条件。B．船舶碰撞损害赔偿案适用的法律是我国《民法通则》中 ...
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在广州发电厂附近水域从后面追越并碰撞正在正常航行的农用小船“穗水花0251”轮，致使“穗水花0251”轮翻沉，造成船舶及船上财产损失15,000元。“增航9917”轮在 3,000元，经原告申请本院准许其缓交该两项费用。在本案诉讼过程中，原告和被告胡锦成分别申请本院向广州五和海事处调取证据材料，原告向 ...
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，519。07元应由反诉被告全部承担。请求法院依法判令被告赔偿原告因船舶碰撞造成的经济损失120万元，并且承担本案诉讼费。反诉被告浙江圣龙辨称：由于“锦集 第一百六十九条第一款、第二款和《最高人民法院关于审理船舶碰撞和触碰案件财产损害赔偿的规定》的有关规定，判决如下：一、原告浙江圣龙海运有限公司和被告 ...
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其中的70%，即46291元。死者继承人请求被告赔偿之诉未审结，故船舶碰撞造成的人身损失总额尚无法确定，原告支付之赔偿是否超过其过失比例，尚无定论。被告辩解 元，被告负担1586元；财产保全费1000元，由被告负担。 上诉人陈世灿不服一审判决，上诉称，1、一审法院对船舶碰撞责任的划分缺乏事实依据。碰撞 ...
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附近，即通过高频无线电话与“长江41003”轮联系，互通船队名称并统一绿灯右舷会船的会让意图。随后，“大庆243”轮将航向从288°转至284°；“长江41003”轮转 互有过失的，对碰撞造成的财产损失，各自根据其过错责任比例承担民事责任，相互对他人不承担连带赔偿责任。本案碰撞事故中，碰撞船舶各方均有 ...
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，在内容上存在着要求过高、重复计算、计算依据错误等问题。王志强的收入损失明显过高，他的年收入八万元中，没有扣除雇佣船员工资、各项税收、船舶修理费、 参加诉讼，但王西成没有出庭。 本院认为，本案是因船舶碰撞引起的财产损害赔偿纠纷，因“金荣”轮的船舶所有人金荣航运有限公司为外国法人，因此，本案是一起涉外 ...
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我国海商法中的一项重要法律制度，随着船舶的大型化、多样化和海上石油、化学品和其他危险品等运输量的增加，船舶碰撞对海上航行安全的威胁和可能造成的财产损失越来越大 则第三人可以选择一方或双方诉讼，连带责任使他们难逃其责。如果碰撞双方对财产损失不承担连带责任，则可能存在以下问题：首先，事故发生后，在碰撞纠纷 ...
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，根据《海商法》第一百六十九条第一、第二款关于碰撞的船舶互有过失的，对碰撞造成的船舶以及船上货物和其他财产损失按各自过失程度比例负赔偿责任的规定， 索赔有关的责任，本案仅涉及上诉人瑞泰公司因其在碰撞事故中的过错而应向被上诉人承担的损失赔偿责任，该责任与人身伤亡索赔没有直接关系，被上诉人也未举证证明本案 ...
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