本公约的规定。２．按第三条规定，如承运人对应予负责的某一方的货物的灭失、损坏或延迟的合同以外的责任有争议，该承运人也可援引免除承运人责任或确定或限制 法律诉讼只可向第一承运人、最后承运人或在发生灭失、损坏或延迟的这一段运输中履行那段运输的承运人提起，一个诉讼可以同时向这些承运人的几个提起。第三十七条已 ...
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和蒸汽动力的所有危险及事故，以及本租船合同租期内的航行错误，双方均免责。１７．如船舶所有人与承租人之间发生争议，争议事宜应提交纽约三名仲裁员仲裁，其中当事方 或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责而与他船碰撞，则根据本提单承运的货物的所有人应补偿承运人的一切损失或对他船亦即非载货船舶或其所有人的赔偿责任 ...
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责任限制公约》；以及１９７３年３月１日《关于内河船舶所有人赔偿责任限制的日内瓦公约》。 ２．如果发生争议的当事双方，其主要营业所均在其他国际公约的 其“本人”或通过其代表同发货人订立多式联运合同的当事人，其具有履行整个联运合同的责任，并以“本人”的身份对联运的全程负责。 二、多式联运单据 多式联运单据 ...
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的日期或截止期限，则按第三条规定预计合理的期限截止时计算），全部或部分合同是否仍由卖方履行，可由买卖当事人的任何一方选择决定。对此，任何一方都可在 装船或交给承运人保管。 （Ⅲ）如果在装船或交给承运人保管时，对有关货物的状况发生争议，又没有依照买卖合同的条款、特定行业惯例或本规则第十五条规定所签发的 ...
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应将此情况尽快通知发货人。７．如在收货人按第二十二条修改运输合同后发生了阻碍运输的情况，铁路应通知收货人。而本条第１、２、５和６款之规定应对 如部分索赔得到承认，时效期限应仅为仍有争议的索赔部分重新开始。根据这些事实提出索赔的一方对收到索赔或答复以及单证退回的收到负举证责任。为同一目的再次提出索赔，不 ...
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因船舶买卖合同产生的任何争议。 2 "扣押*指经法院命令,为保全海事请求而对船舶作出的任何滞留或对其离开作出的任何限制,但不包括为执行或履行法院判决或其他可执行文书而扣留船舶。 3. "人"指任何个人或合伙或无论是否有法人资格的任何公共或私人团体,包括国家或其任何组成机构。 4. "请求人"指提出 ...
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