Document of Title),在整肃国际航运秩序方面有着尤其重要的意义。众所周知,国际海上货物运输的兴衰依赖于国际贸易的繁荣和各国经济的良性发展,反过来说,国际 二)仿冒提单向银行结汇或在目的港向承运人要求交货。 提单被誉为“打开海上浮动仓库的钥匙”和“与蒙娜丽莎肖像同值”的单证,它是物权凭证 ...
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通知 发布日期:2013-02-22 作者:徐朋基律师 【发布单位】最高人民法院 中国保险监督管理委员会 【发布文号】法〔2013〕24号 【发布日期】2013年01 槽航道出口方便,首先提出“绿灯交会”的提议。该提议违背了《1972年国际海上避碰规则》(以下简称《72避碰规则》)规定的其应承担的让路 ...
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。因货物在运输过程中发生货损,作为货物保险人的E公司在支付A公司货物保险理赔款后,于2009年1月22日代位求偿向某海事法院提起诉讼 选择海上货物运输合同的法律关系来向承运人和实际承运人主张权利。 综上所述,允许承租人选择海上货物运输合同的法律关系来向承运人和实际承运人主张权利,不仅符合法律规定,没有 ...
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6年的努力,在2008年7月3日在维也纳第41界大会上制订了《联合国全程或部分海上国际货物运输合同公约》(UN Convention on the Contracts of International Carriage of Goods Wholly or Partly by Sea),经2008年 ...
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10元,铁路运输企业对每名旅客人身伤害的赔偿责任限额为人民币4万元,海上运输和航空运输也有相似的规定[2];邮件、电报在传递、处理过程中 先加以内部化(internalization) ,由制造该危险活动的企业承担,再通过价格或保险机制将损失分散,最终由社会的大多数人承担。这样损害赔偿制度不再仅仅专注 ...
//www.110.com/ziliao/article-232527.html -
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10元,铁路运输企业对每名旅客人身伤害的赔偿责任限额为人民币4万元,海上运输和航空运输也有相似的规定[2];邮件、电报在传递、处理过程中 先加以内部化(internalization) ,由制造该危险活动的企业承担,再通过价格或保险机制将损失分散,最终由社会的大多数人承担。这样损害赔偿制度不再仅仅专注 ...
//www.110.com/ziliao/article-10627.html -
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[2]。 二、海事声明签注服务的现状以及影响 2017年2月19日,大连滨海海上客运有限公司所属的中山旅游1轮从大连港驶往广西防城港,途中,在长江口灯船东 办理了海事声明签注,能不能及时拿到保险金也取决于保险公司的态度,如果保险公司对当事船舶发生海上事故有疑义,那么只能通过进一步的海事调查或者海事诉讼 ...
//www.110.com/ziliao/article-842765.html -
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冒险。由于当时信息技术落后,承运人对船员难以进行有效的控制和管理,此外,海上的特殊生活也造成船员职业行为的风险远远大于陆上运输。不仅如此,承运人还要承担建造 的海运业是极大的束缚。[③]因为如果对承运人的责任过于严格,将会导致承运人在保险上下功夫而不是努力去改善航海技术以及对货物的照管。19世纪初叶, ...
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可能找到更多的费用追偿途径。 海事部门组织强制打捞沉船的依据主要有《海上交通安全法》第三十一条、第四十条的规定, 《内河交通安全管理条例 征缴代履行费用。船舶沉没后, 船东承受巨大的损失, 很多无力承担打捞费用, 若是商业打捞, 保险公司将会出现解决打捞问题。但在强制执行后, 代履行费用的征缴只能针对 ...
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严重,但也不容忽视。在特定条件下,漂浮在浅水区的非持久性烃类矿物油会对海上环境造成相当大的损害,在发生非持久性烃类矿物油溢出事故后,采取防止污染措施 向本协会取得有关责任、费用的赔偿前,必须首先履行那些责任和付清费用。上述保险条款排除了受害人对保险人的直接索赔。我国船舶油污损害赔偿立法应明确赋予索赔者 ...
//www.110.com/ziliao/article-300584.html -
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