没有过错。 “银虹”轮本航次不适航。“银虹”轮所持有的船舶证书不符合国家检验规则的有关规定，其海上船舶吨位证书中缺乏对船舶有关容积的内容，其所持有的 ，龙某公司及其他货主与广州市三益船务货运有限公司(以下称三益货运公司)签订《水路货物运输合同》，约定由三益货运公司将龙某公司等货主的19个集装箱从东莞 ...

货物保险人中国人民财产保险股份有限公司东方支公司(下称中保东方公司)向本案原告提起水路货物运输保险代位求偿诉讼，经本院和广西壮族自治区高级人民法院(下称广西区高院)两 的系统观察，以便正确判断是否存在碰撞危险。两船皆未能对碰撞危险作出充分估计，违反《避碰规则》第七条“碰撞危险”的规定；两船均没有及早地 ...

2004年3月29日至4月29日），证明“金富达9”轮船舶航行记录、航次和货物运输记录；证9：“鱼圣”轮的事故报告，证明被告陈某的事故经过；证10：“ 不予认定。 本院认为，“鱼圣”轮没有保持正规了望，没有及早和正确地判断碰撞危险，违反了《避碰规则》第五条、第七条的规定。“鱼圣”轮未及早采取让路行动， ...

888”轮本航次载货的数量及价值问题。原告提供的《运输协议》、《水路货物运单》、《国内水路、陆路货物运输保险单》等证据证明，“四通888”轮本航次承运了11 正确判断碰撞危险，更没有履行让路船的义务及早宽裕地让清他船，而是错误地保向保速。“通宁3”轮一系列错误的认识和行为严重违反了《避碰规则》第十三 ...

中华人民共和国海商法诠释》一书中对《海商法》第88条的解释是，当事人可以自己行使。液化气属于危险货物，可以及时处理，以节省费用。被申请人留置及变卖货物， 留置货物。由于《中华人民共和国海商法》第四章明确规定只适用于国际海上货物运输合同，不能通过比照适用该章第五节的规定而作出被申请人作为出租人只能在货物 ...

《中华人民共和国海商法诠释》一书中对《海商法》第88条的解释是，当事人可以自己行使。液化气属于危险货物，可以及时处理，以节省费用。被申请人留置及变卖货物， 留置货物。 由于《中华人民共和国海商法》第四章明确规定只适用于国际海上货物运输合同，不能通过比照适用该章第五节的规定而作出被申请人作为出租人只能在 ...

证明船上物品损失； 11、“桂平一司013”船船舶所有权登记证书、营业运输证、国籍证书、水路运输许可证、内河船舶检验证书薄、船舶签证簿、船舶安全检查记录簿及张 的情况下，未能保持足够的警惕，对碰撞危险未能作出充分的估计，存在戒备上的严重疏忽，违反了《中华人民共和国内河避碰规则》第六条之规定；在能见度差 ...

兴678”轮所有权登记证书复印件；8、其公章；9、其发票专用章；10、其水路运输许可证复印件。 在本案审理过程中，本院委托海口海事法院调查海南省临高县昆社航运公司 乙的经营行为。中华人民共和国船舶检验局于1999年制定的《海上拖航法定检验技术规则》第1篇第2章第1.1.1条和第1.1.2条分别规定：“ ...

渔民救起。 事故发生后，中山港务监督进行了调查。7月10日，该局雇请容奇水路运输公司专业打捞队对沉船进行打捞。经潜水员水下探查证实，该船前舱装满钢筋等 按照规则中有关了望、安全航速、航行原则、避让规则的相关规定进行避让，最终构成危险局面又没有采取有效措施挽救。双方过失相当，两船应对这次事故各负50%的 ...