与台州市椒江海鑫水下工程有限公司签订了《“新万兴”轮沉船整体打捞合同》，约定船舶整体打捞费用为270万元，在合同生效后由郭某甲、恒达公司预付20%，余款80%在 后果。船舶沉没后，若不打捞，势必会对海洋环境和航行安全带来一定的影响，同时也是为了减少损失，上诉人对沉船进行探摸、打捞，其费用的产生也是必然 ...

船舶无法离港，租方为了根据收货数量收取提单规定的运费而进行吃水检查，并非为了船舶安全，因此租方应赔付船方这段时间的滞期费。 租方提出，检查吃水是为了 ．３５美元，将索赔金额减到１２，２１２．６７美元。 二、仲裁庭的意见 租船合同的有关条款规定： 第十八条：“应按７５００公吨的速度装载硫磺，２０００公吨 ...

公司主张违约金按法定利息计算。 原告大洋公司向本院提交的证据： 证据一、劳务合作合同，证明GMDX公司与大洋公司存在劳务合作法律关系、GMDX公司违约。 证据二、渔业 ，GMDX公司要求同船员另行签订劳务合同未果，且有4名船员自动离船。2003年1月，船到贝劳国后，为保证船舶航行安全，又招收2名船员。 ...

，其经营资格已经于2004年4月30日终止，唐某某与桂顺公司的船舶委托经营责任合同关系自行终止。从2004年5月1日起，“桂顺128”轮的所有经营行为 南海九江的运输向番禺太保投保综合险，保单号为（略），保险责任范围包括货物“符合安全运输规定而遭受雨淋所致的损失”，保险责任自当日12时起，保险金额2, ...

船舶无法离港，租方为了根据收货数量收取提单规定的运费而进行吃水检查，并非为了船舶安全，因此租方应赔付船方这段时间的滞期费。 租方提出，检查吃水是为了 ．３５美元，将索赔金额减到１２，２１２．６７美元。 二、仲裁庭的意见 租船合同的有关条款规定： 第十八条：“应按７５００公吨的速度装载硫磺，２０００公吨 ...

从黄埔港到韩国（略）港(下称木浦港)并根据合同规定支付运费。合同“装／卸港”条款规定“1个安全港口黄埔／l个安全港口（略）”。为履行该运输合同，“ 和人民币54，886.3元。 合议庭认为：本案是一宗航次租船合同纠纷。被告世联公司租用原告的船舶承运货物，原告作为承运人，有在目的港向收货人交付提单所记载 ...

诉讼费用。 原告在举证期限内提供了以下证据：1、原告与被告签订的“永隆”轮《船舶折价承包合同》；2、被告收到购船款后出具的《收款收据》3份；3、 后，船舶所有权归原告所有，由原告自主经营；该轮继续挂靠在被告处，被告负责安全管理，协助办理有关证书，代收代缴各种税费。后双方又协商一致约定，原告若在9月15 ...

(以下简称沙航公司)及被告法国达飞轮船有限公司(以下简称达飞公司)海上货物运输合同纠纷一案，于2001年7月25日提起诉讼。本院于2001年8月 系固设备是否损坏或完好的证据。 根据法国政府按照《1974年国际海上人命安全公约》(修订版)发给船公司的“符合证书”，载明船公司为被告法国达飞轮船有限公司 ...

各种费用后的金额为准。6、本案所涉纠纷是船员根据劳务雇佣合同到“宏运”轮服务期间，因船舶失踪而导致船员一并失踪的人身伤亡索赔案件，案由为船员劳务 也应对此保证行为产生的法律后果承担法律责任。被告香港宏明船务有限公司并未就船员的人身安全再单独向其他的保险公司进行保险，原告也没有其他证据证明其它保险合同的 ...

为：证据1、营业执照，证明原告主体适格。证据2、光船租赁合同在国家有关部门登记的证明即海事局的船舶证书上的备案，证明原告主体适格。证据3、宏光海运公司 运输备案证明书、光船租赁、入级证书、轮机入级证书、货船安全证书、国际载重线证书、船员配额证书，证明船舶适航。证据3、海事声明，证明原告在事故中无过错。 ...