各１份及邮寄回执，用以证明被告向原告催要相关证件的事实。 ３、船舶修理合同及船舶改装相关证据： （1）2004年6月21日，浠水县X镇江河船厂 请求予以支持。 综上所述，依法成立的合同受法律保护，李某某与陈某签订的船舶租赁合同对当事人具有法律约束力，当事人应遵循诚实信用原则按照合同约定行使权利履行义务 ...

某认为，涉案拖轮由于老化问题已经于2009年1月16日被阜阳市港航管理局批准报停，船舶承包合同应当至该日终止，承包费计算应截止至该日。原审法院认为，根据《老旧 协议上写明修船费用凭淮河厂的证明且在其签字后承担总修理费的50％，船舶修理的原因为造船时的技术问题。虽然罗某支付的修船费用108,500元并未 ...

。 委托代理人：葛某某，珠海市恒通航运(集团)有限公司副总经理。 原告中山市金辉船舶修造厂有限公司(以下称金辉公司)诉被告珠海市恒通航运(集团)有限公司(以下称珠海恒通 ： 1997年5月20日，原告金辉公司与被告深圳恒乾公司签订《船舶修理合同》，约定被告深圳恒乾公司将“信油181”轮交由原告金辉公司 ...

舭龙骨、护舷材修复完成后，应申请修复地船检部门的检验。惠安县东海船舶修造厂出具的修理费结算表记载：“新华信”轮修理费为103,529.76元。惠安县东海船舶修造厂 日志是被告单方制作的，没有其他证据予以佐证；碰撞事故发生在2000年3月19日，被告称船舶修理的时间是6月2日至7月9日，说明被告船舶没有 ...

以认定。原告主张赔偿其他修理费5921元证据不足，依法不予认定。 综上，原被告签订的船舶租赁合同系双方在平等自愿基础上的真实意思表示，其内容不违反国家法律法规的 ，该保证金不予退回；三、被告李某甲、李某乙赔偿原告胡某、陆某某船舶修理费用（略）元、灭失的随船物品价值8317元，检验费1108元、鉴定费 ...

，000元。被告提供上述证据以证明碰撞事故造成“新华信”轮损坏，被告为此支付了船舶修理费。原告认为：被告提供的海损检验报告不够客观。根据原告拍摄的“新华信”轮的 日志是被告单方制作的，没有其他证据予以佐证；碰撞事故发生在2000年3月19日，被告称船舶修理的时间是6月2日至7月9日，说明被告船舶没有 ...

船员不但不采取救助措施，还将原告打致重伤。请求法院判令被告赔偿原告船舶修理和更换材料费共计25，000元，打伤原告造成的误工费5，000元。 289”轮约100米时开始减速避让。被告称“藤县思中289”轮当时处于停机修理状态，直至发生碰撞时才发现“粤南江口货2008”轮。当日，“粤南江口货2008” ...

浓雾中没有采取安全航速，了望疏忽所致，请求法院依法判令两被告赔偿原告的船舶修理费、营运损失和其他费用共计146，000美元及利息。 两被告答辩并反诉称 海事调查交通费、签证费人民币625元；7、海损修理费审查意见书，以证明两被告的船舶修理费用过高。 两被告为支持其抗辩理由和反诉请求，提供了下列证据材料 ...

厂费、材料费”114，607元。 被告提供了《桂平市工业性加工统一发票》和《船舶修理承包结(预)算单》，原告对该《桂平市工业性加工统一发票》和《 方(船厂)。原告没有申请建造检验甚至没有改建的图纸资料，没有依照《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》的强制性规定办理批准手续(即申请建造检验)而擅自对其 ...

。 上诉人陈某甲、中海发展股份有限公司广州油轮分公司(下称中海发展广州分公司)因船舶碰撞损害赔偿纠纷一案，不服宁波海事法院(2001)甬海事初字第X号民事判决， 发生有一定的过错，应承担相应责任。对陈某甲由此而造成的经济损失，包括船舶修理、网具、渔期损失、施救费用，对其中的合理部分据实认定，予以保护， ...