碰撞的规定处理。我国《海商法》中船舶碰撞一章参照了1910年碰撞公约的有关规定，在如何处理间接碰撞这一问题上与国际上的普遍做法完全一致。我国 保险合同下的保险事故。C．被申请人的上述观点，也可以在国际权威论著中得到引证，例如：（a）《O’May on Maine Insurance》（1993年版）一 ...
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碰撞的规定处理。我国《海商法》中船舶碰撞一章参照了1910年碰撞公约的有关规定，在如何处理间接碰撞这一问题上与国际上的普遍做法完全一致。我国 保险合同下的保险事故。C．被申请人的上述观点，也可以在国际权威论著中得到引证，例如：（a）《O’May on Maine Insurance》（1993年版）一 ...
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。况且中国人民保险公司1986年1月1日制定的船舶保险条款中对船舶碰撞的规定，早于1992年出台的海商法，其后的司法解释或学理解释只是针对该法的实施 承运人主张财产损失，也可以提起侵权之诉向船东提出赔偿请求。这种情况下虽然作为船舶所有人和海上货物运输合同承运人的身份指向同一个人，但在不同的法律关系下， ...
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在船舶碰撞传统概念和新概念的交融中，结合中国的立法和实践： 1、中国《海商法》和1910年《船舶碰撞公约》采用了一样的立法技术，即立法定义严格限制了 时间段可发布一条不长于256比特的信息，长于256比特的信息需要增加时间段。每条船舶会通过询问选择一个与他船不发生冲突的时间段和对应的时间段来发布本船的 ...
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适用本章的规定”（第170条）。可见，《海商法》中船舶碰撞的概念是明确的，即船舶发生接触是船舶碰撞构成的要件之一；第170条的规定，是船舶 的认识也不统一。青岛海事法院审理的中国人民保险公司青岛市分公司与巴拿马浮山航运公司船舶保险合同纠纷案，与上述案件相类似。青岛海事法院的判决理由上述少数意见，保险人 ...
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损向两被告提起船舶碰撞的侵权责任之诉，显属重复起诉，违反了“一事不再理”的民事诉讼基本原则。“银冠1”轮既不适航又严重超载，在航行中违反了追越 根据水路货物运输同对郑德豪享有合同法上的请求权，根据《中华人民共和国海商法》(以下称海商法)关于船舶碰撞损害赔偿责任的规定又对蒋文斌享有侵权赔偿的请求权，天凯 ...
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条的规定，构成“长青”号机动船的单方过失责任。原告提出的“红旗810”船队在控制河段中未采取有效避让措施应承担赔偿责任的理由，是将自己应承担的强制性义务转移他方的 碰撞，在法律适用上没有原则的归责原则分歧，而民法通则对“侵权的民事责任”的规定又比较原则，因此，可以参照《海商法》中船舶碰撞规范来调整内河 ...
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条的规定，构成“长青”号机动船的单方过失责任。原告提出的“红旗810”船队在控制河段中未采取有效避让措施应承担赔偿责任的理由，是将自己应承担的强制性义务转移他方的 碰撞，在法律适用上没有原则的归责原则分歧，而民法通则对“侵权的民事责任”的规定又比较原则，因此，可以参照《海商法》中船舶碰撞规范来调整内河 ...
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，船舶在海上活动所发生的各种海商法律关系中始终占有重要的位置，海商法上具有悠久历史的船舶碰撞、海难救助、共同海损、海事赔偿责任限制等法律制度的建立也 一定的海事权利能力和行为能力的问题，并且需要协调解决以下存在的问题。㈡确认船舶主体地位则产生了主体资格重合的矛盾陆上企业基于符合法定条件而成为企业法人， ...
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适用《1972年国际海上避碰规则》（下称《避碰规则》）、《海商法》、《最高人民法院关于审理船舶碰撞和触碰案件财产损害赔偿的规定》（下称《碰撞规定》 航行和通导设备，总计为183万元左右是合理的。本院认为：本案为涉外船舶碰撞损害赔偿纠纷。本案中与货轮发生碰撞的渔船船籍港为北海港，一审法院作为原告船舶船籍 ...
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