支付修理费132300美元、船级社检验费3932.65美元、在上海港的移泊费5685.70美元。从碰撞之日至修船完毕共用了18日又3小时，“吉米尼”轮租约约定的每日 会后，“吉米尼”轮又未能运用良好的船艺主动掌握前进方向，避免与其他船舶碰撞。原告斯达迪公司所属的“吉米尼”轮违反了《1972年国际海上避 ...
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人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》对海域污染损害规定的责任人应当承担赔偿责任原则，《中华 海商法》第二百零九条规定的明知可能造成损失而轻率地作为，以致酿成船舶碰撞有毒物质污染损害的严重事故。因此，申请人无权依照《中华人民共和国海商法》 ...
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大部分受损，两名船员受伤，其经济损失折人民币181335万元。“红旗810”船队在碰撞后进行了积极的救助。火焰石控制河段，位于长江上游川江航段126.3 ，临危措施不当，要求被告赔偿全部经济损失。轮船公司的抗辩理由是，造成本次船舶碰撞事故是因为合伙户所属“长青号”船违章驶入控制河段所致，其事故经济损失 ...
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。7月10日，潍坊港航监督出具“潍坊‘六一’海事肇事嫌疑船的认定”。指明，碰撞地点：37036‘N，119036’E，后果：3018号渔船沉没，5人失踪。经 百六十八条的规定，判决：一、浙江黄岩海运有限公司赔偿昌邑市捕捞公司船舶碰撞损失342205.50元，限判决生效后十日内付清。二、驳回浙江黄岩海运 ...
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支付修理费132300美元、船级社检验费3932.65美元、在上海港的移泊费5685.70美元。从碰撞之日至修船完毕共用了18日又3小时，“吉米尼”轮租约约定的每日 会后，“吉米尼”轮又未能运用良好的船艺主动掌握前进方向，避免与其他船舶碰撞。原告斯达迪公司所属的“吉米尼”轮违反了《1972年国际海上避 ...
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19-0100”船事故前两个月的船期损失的运费收入清单和费用清单；12、船舶碰撞水域海图的照片；13、“番浚19-0100”船正常的船体照片和捞起后 为证，同时原告提供的证据4、5的内容也没有关于“粤东莞03455”渔船在碰撞后逃离现场的认定和描述。原告提供的证据3不足以证明“粤东莞03455”渔船在 ...
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被上诉人卢伟明、李艳芬、原审被告顺德市顺泽水运有限公司(下称顺泽公司)船舶碰撞损害赔偿纠纷一案，不服广州海事法院(2004)广海法初字第12号民事 七条的规定，应当对事故发生承担次要责任。佛山市高明海事处《“5.9”内河水上(碰撞)事故调查报告》显示，“粤鹤山货2062”船、“高明工程3号”船负该事故 ...
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、陈高达、陈保家、陈高扬、陈 华、陈高进诉被告海南建华船务有限公司船舶碰撞损害赔偿纠纷一案，本院于2004年6月3日受理后，依法组成合议庭，于 安全航速，没有随时检测避让效果；“0996”船的过失有：在能见度受限的环境中，双方船舶都有进行避让的责任和义务，没有直航船和让路船之分，“0996”船以直航船 ...
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和《中华人民共和国海商法》的有关规定，结合我国海事审判实践并参照国际惯例，对审理船舶碰撞和触碰案件的财产损害赔偿规定如下：一、请求人可以请求赔偿对船舶碰撞 费用；合理的财产救助、打捞和清除费用，共同海损分摊；其他合理费用。五、船舶触碰造成设施损害的赔偿包括：设施的全损或者部分损坏修复费用；设施修复前不 ...
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以上共计224484.92美元；（七）以上费用利息37928.73美元。天津海事法院认为：碰撞前，当两船处于互见交叉相遇状态时，原告所属“易迅”轮为让路船 法院提起了诉讼。据此，天津海事法院对本案是否取得了管辖权呢？1952年《船舶碰撞中民事管辖权方面若干规定的国际公约》第一条第一项规定：“关于海船与 ...
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