填在货票内，是履行托运人之义务。承运人以托运人确定之货物重量作为计费重量计收运费，是按照交通部《沿海港口收费规则》为依据的。计费重量与运输结束后承运人实际交付 如下：驳回上诉，维持原判。「评析」本案是一起多环节联合作业运输钢材（镀锌管）之海上货物运输合同纠纷案，关键在于认定各环节验收交接的标准和镀锌管 ...
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填在货票内，是履行托运人之义务。承运人以托运人确定之货物重量作为计费重量计收运费，是按照交通部《沿海港口收费规则》为依据的。计费重量与运输结束后承运人实际交付 如下：驳回上诉，维持原判。「评析」本案是一起多环节联合作业运输钢材（镀锌管）之海上货物运输合同纠纷案，关键在于认定各环节验收交接的标准和镀锌管 ...
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活动，应当遵守有关法律、法规、规章和港口作业规则的规定，依法履行合同约定的义务，为客户提供公平、良好的服务。从事港口旅客运输服务的经营人，应当采取 消防器材和安全检查设施，加强安全检查，及时排除安全隐患。第三十三条 港口经营人从事危险货物港口作业，应当具备国务院交通主管部门规定的条件，并向所在地港口 ...
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活动，必须遵守有关法律、法规，遵守有关港口作业规则的规定，依法履行合同约定的义务，为客户提供公平、良好的服务。 港口经营人应当采取有效措施，防止对港口 修改港口规划的； （二）违法批准建设港口设施使用港口岸线、违法批准建设港口危险货物作业场所或者实施卫生除害处理的专用场所的； （三）对不符合法定条件的 ...
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的船舶、企业应当主动出示相关证件。第十八条港口经营人从事经营活动，必须遵守有关法律、法规，遵守国家有关港口作业规则的规定，依法履行合同约定的义务，为客户 ，完善安全生产条件，确保安全生产。对石油化工码头、罐（库）区、港口危险货物装卸码头和库场、构成重大危险源的港区内加油站以及生产用燃料油储存库等场所， ...
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三）以长度换算重量吨的，运输单元长度不足一米的按一米进整计算。第五条本规则所订费率，均以人民币元为计费单位，每张运单的总收费额尾数不足１．００元时 果、菜的按优惠价每计费吨２．６０元计收，危险品车辆及货物按每计费吨５．５０元计收；进口：不收。港口综合包干作业包括，进口：是指以一台不论其是否载旅客或货物 ...
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费用结算，其与中外运公司之间并无合同法律关系；涉案货损系长通公司不当作业造成，长通公司与中外运公司之间构成侵权法律关系。鉴于中外运公司系依据合同法律关系 合同的规定，不适用于中华人民共和国港口之间的海上货物运输。”故本案不应适用《海商法》第四章的规定。根据《国内水路货物运输规则》（以下简称“《水规》” ...
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。第三条交通部主管全国船舶保安工作。中华人民共和国海事局负责具体执行SOLAS公约和ISPS规则规定的缔约国政府船舶保安主管机关的职责。交通部在沿海设立的海事管理机构按照本 ；5．设计特点与作业方式与第1目至第4目相类似的其他船舶。(二)船港界面活动，是指船舶与港口之间的人员来往、货物装卸或者接受港口 ...
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内向港口行政管理机构备案。第二十七条港口经营人从事经营活动，应当遵守有关法律、法规，遵守国家有关港口作业规则的规定，依法履行合同约定的义务，为客户提供 港口重大生产安全事故的应急救援体系。第三十四条港口经营人应当制定本单位的危险货物事故应急预案、重大生产安全事故的旅客紧急疏散和救援预案以及预防自然灾害 ...
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二公司作为港口经营人与中机公司之间形成了港口作业合同关系。中机公司所属货物在港埠二公司掌管期间受9711号风暴潮的侵袭，遭受损失。中机公司通过其代理人将出口货物 法律后果。故此，依据《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条第一款和《水路货物运输规则》第七十三条第一款第一项、第九项之规定，判决：中机公司的 ...
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