2)从现有的文献上看,大多数著作都有一章的内容探讨侵权行为法的归责原则,每一部著作都会专门讨论公平责任的问题,要么倡导支持它要么反对否定它。但是,从立论和 一直持续到29日上午。在这个期间内,没有一个船长能够有效地驾驶他的船舶。当时,汽船卸完船上的货后,被告曾经发出过信号,要求一艘拖船把他们拖出码头, ...
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由于船舶的沉没、碰撞、搁浅、爆炸、火灾所引起或者是由于船舶的缺陷所引起的,承运人或者承运人的受雇人、代理人除非提出反证,应当视为其有过失。旅客自带 侵权责任,关键的问题在于被告是否采取了一个通情达理的人在同等情况下也会采取的预防措施,即应以一个通情达理人的标准作为一个衡量是否具有过失责任的客观标准。 ...
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就可以实行抵销。然而,只有在金融市场中,破产抵销才能够大展身手。如果双方当事人均有偿付能力并可以清偿债务,那么抵销既不重要,也无必要。 担保权益在 )。 关于受托责任的一般规定并不涉及资本充足率等审慎监管事项,也不涉及会计准则方面的问题。目前,资本充足率制度的核心内容以及基本的会计原则都得到了各个法律 ...
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保险以及生活保险等在侵权行为发生的场合,都有明显的填补受害人经济损失的作用。责任保险与社会保障制度的出现使侵权人从巨额的经济赔偿中解脱出来,转由社会 协会的《协会货物保险条款》等;关于侵权行为的有:1910年《统一船舶碰撞若干法律规定的国际公约》、1969年《国际油污损害民事责任公约》等。区域性的私法 ...
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某通过其个人主页损害其商誉一案即是。本案中,恒升电脑公司要求人民法院判决王某赔偿其商业损失数千万元之巨,损失看来不可谓不大。结果是,本案被告虽被判决赔偿 、安全保护的义务、违法责任等都作了一一规定。但就其规范性质看,其规范内容基本限于网络内外的安全保护或准入准出问题,尚未有专门的关于民法、刑法等部门 ...
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规定,同时,在与船舶碰撞类似的问题上可以参照适用关于船舶碰撞方面的规定。关于船舶触碰侵权行为的归责原则,有三种观点:无过错责任(此处指相对无过错 项目不同情况,综合运用了多种方法,使一向比较繁杂的损害赔偿问题得以逐项认定。归纳本案处理的主要方法有:(1)由双方当事人达成一致意见,解决部分损失数额的争议 ...
//www.110.com/ziliao/article-38180.html -
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规定,同时,在与船舶碰撞类似的问题上可以参照适用关于船舶碰撞方面的规定。关于船舶触碰侵权行为的归责原则,有三种观点:无过错责任(此处指相对无过错 项目不同情况,综合运用了多种方法,使一向比较繁杂的损害赔偿问题得以逐项认定。归纳本案处理的主要方法有:(1)由双方当事人达成一致意见,解决部分损失数额的争议 ...
//www.110.com/ziliao/article-37348.html -
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根据《中华人民共和国海商法》第一百六十九条“船舶发生碰撞,碰撞的船舶互有过失的,各船按照过失程度的比例负赔偿责任”以及《中华人民共和国民事诉讼法》第一百三 船发生碰撞并致“桂北渔16311”号船沉没。二、关于两船的过错责任如何划分的问题。双方均无充分证据证明当时两船处于交叉或追越状态,一审法院认定两船 ...
//www.110.com/ziliao/article-38284.html -
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航运有限公司在天津海事法院起诉福建省厦门轮船总公司,要求法院判令被告承担全部责任,并赔偿原告的损失530,372.04美元。同日,福建省厦门轮船总公司在厦门海事法院 纠纷全部了结。[评析]虽然案件以调解的方式审结,但从涉案双方当事人争议的焦点所引发的诸如:1、船舶碰撞案件管辖权的确定问题;2、方便旗下 ...
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根据《中华人民共和国海商法》第一百六十九条“船舶发生碰撞,碰撞的船舶互有过失的,各船按照过失程度的比例负赔偿责任”以及《中华人民共和国民事诉讼法》第一百三 船发生碰撞并致“桂北渔16311”号船沉没。二、关于两船的过错责任如何划分的问题。双方均无充分证据证明当时两船处于交叉或追越状态,一审法院认定两船 ...
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