指出：旅客：持有铁路有效乘车凭证的人和同行的免费乘车儿童。根据铁路货物运输合同押运货物的人视为旅客。在根据《中华人民共和国合同法》第302条第2款 后，将保险金和补助金调整为8000元。到1989年，国务院颁布《国内航空运输旅客身体损害赔偿暂行规定》，将承运人对每名旅客的最高赔偿金额定为人民币二万元 ...
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的一切险，除包括平安险和水渍险的各项责任外，还包括被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。在不存在被保险人故意或者过失的情况 逸、吴彩娟诉厦门市康健旅行社有限公司、福建省永春牛姆林旅游发展服务有限公司人身损害赔偿纠纷案 裁判摘要： 一、旅游服务机构及其导游对自然风险的防患意识应当高于游客 ...
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25条）、海上货物运输合同（第87条）、船舶租赁合同（第141条）和海上拖船合同（第161条）中规定了合同债权人的留置权；《民用航空法》救援服务合同 因此，更有必要为其提供商事留置权这一特别保护。其既可以促进商人主动履行侵权损害赔偿之债，也有利于在不履行或者履行不能时提供有效救济。 还有一个相关争议， ...
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有瑕疵时，只能要求更换标的物，而不能解除合同或减少价款，也不能请求损害赔偿。 四是就与合同无关的事项限制一方权利的条款。某些合同当事人为了达到长期 ，当事人双方可能约定由货主负责货物运输过程中的保险。在这种情形下，只要合同符合一般合同有效要件，运输方对于货物在运输过程中造成的损害，就可能承担非常有限的 ...
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时间内，未将旅客运送到其直接目的地点或者最终目的地点，或者未将行李或者货物在其直接目的地点或者最终目的地点交付。”在当时的会议上，就是否对延误进行 出台。实践中执行的只有1993年11月29日国务院修订后发布的《国内航空运输旅客身体损害赔偿暂行规定》，其中也只规定了旅客在航空器内或上下航空器过程中死亡 ...
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一十四条的规定，判决如下：一、由被告民航快递有限责任公司海南分公司一次性赔偿原告云南西双版纳迪升药业有限责任公司货款损失132600元，原告支出的交通费、餐饮费 在交货时，航空公司货运部和被上诉人已对货物的损失状况进行了确认，作为运输合同的承运人应当对发生在运输过程中的货物损失承担相应的损害赔偿责任。 ...
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虽有道理，但应当考虑我国的立法现实：第一，《铁路法》、《海商法》和《民用航空法》制定的时间要比《合同法》早，第二，前三部分法律都有部门立法的 合理期间内将旅客、货物安全运输到约定地点。”此即承运人的安全运输义务，在第302条又强调规定：“承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客 ...
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虽有道理，但应当考虑我国的立法现实：第一，《铁路法》、《海商法》和《民用航空法》制定的时间要比《合同法》早，第二，前三部分法律都有部门立法的 合理期间内将旅客、货物安全运输到约定地点。”此即承运人的安全运输义务，在第302条又强调规定：“承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客 ...
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进行过境运输的国家，不论其是否具有海岸；（ｃ）“过境运输”是指人员、行李、货物和运输工具通过一个或几个过境国领土的过境，而这种通过不论是否需要转运、入 安全，促进国际合作和相互了解。 第一百三十九条确保遵守本公约的义务和损害赔偿责任１．缔约国应有责任确保“区域”内活动，不论是由缔约国、国营企业、或具有 ...
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》第二十二条规定指向的托运人违约行为，显然不属于严重违法的情形。 《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》第三条规定则是利用责任限额作为定责微调的方法，从而 违反了起码的法律逻辑与法律规则。实际损害小于赔偿限额时，按照实际损害赔偿。实际损害大于赔偿限额时，则不能超过赔偿限额，这是不合逻辑的。同时，这样 ...
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