人民币62700元、退还运费126元及赔偿经济损失4000元。另查,被上诉人经民航管理机关批准,具有从事国内航线航空货物运输销售代理业务的资格,并与中国 对于原告提出的4000元托运货物利润损失,因货物运输的损害赔偿限于实际损失(直接损失),对于间接损失也即期待利益之损失不负赔偿责任,故本院对原告此项 ...
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以下简称高纯厂)因与被告湖南长沙黄花国际机场航空运输服务有限公司(以下简称黄花机场公司)发生航空货物运输合同纠纷,于2005年9月2日向本院提起诉讼 航空货运单、请求赔偿货物损失的函及国内挂号函件收据、深圳市公安局机场派出所出具的情况说明、鉴定结论通知书; 2、黄花机场公司提交的航空货物托运书、货运与 ...
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厂(以下简称高纯厂)因与被告湖南长沙黄花国际机场航空运输服务有限公司(以下简称黄花机场公司)发生航空货物运输合同纠纷,于2005年9月2日向本院提起诉讼 货运单、请求赔偿货物损失的函及国内挂号函件收据、深圳市公安局机场派出所出具的情况说明、鉴定结论通知书;2、黄花机场公司提交的航空货物托运书、货运与 ...
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的资料 1.企业有效营业执照的复印件(在有效期内并已年检)。 2.航空货物运输销售代理经营批准证书(协议有效期不超出经营批准证书有效期,国内货代提供 第五条第二款,不真实地填制货运单或对甲方的声誉造成损害,乙方应承担赔偿甲方经济损失或乙方应承担 每张货运单人民币2000~10000元的违约责任,具体 ...
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,将有违意思自治原则。 2、认定条款无效,也不符合公平原则。 除航空运输以外,现阶段运输行业收取的运费,可以称得上是较低廉的。如果托运人选择保价,运输 造成的损失。 [⑨] 即《最高人民法院关于审理铁路运输损害赔偿案件若干问题的解释》,第四条、第五条关于保险货物和保险保价货物损失赔偿的规定。 北京铁路 ...
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被告上海国联有限公司(以下简称“国联公司”)、旗锋货运(中国)有限公司(以下简称“旗锋货运”)海上货物运输合同赔偿纠纷一案,原告于2003年11月28日诉至本院,本院于2003年 的第三人,其出具的提单不具有客观真实性,不能证明涉案货物因火灾、爆炸而造成损害。第三人认为其没有签发过此海运提单,该提单既 ...
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代理人等责任人的索赔权利。根据目前保险追偿的实践经验,大约四分之一左右的货物运输损害赔偿,可以通过追偿获得部分甚至全部的弥补。所以保险追偿对保险人的营业 运输保险,追偿时效为2年,自承运人交付或者应当交付货物之日 起计算; 6.4.6 涉及航空货物运输保险,追偿时效为2年,自承运人交付或者应当交付货物 ...
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的情况。 在司法实践中,常有收货人向承运人提起铁路货物运输损害赔偿的诉讼。然而收货人在铁路货物运输合同中究竟居于何种地位,享有哪些权利义务,收货人在法理 的权利依此规定开始后,托运人的权利即告终止。建议铁路货物运输方面的法律法规和司法解释参照航空法作出明确规定。 注释: [1]李国光主编:《中国合同法 ...
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没有授权其他部门制定限额规定。而在同一部《铁路法》中,对货物运输损害赔偿就规定应适用主管部门制定的赔偿限额(第17条)。可见,《铁路法》的立法者根本未 ①在其它行业中,类似的情况也不鲜见。根据《民用航空法》及相关法规的规定,国内航空运输旅客人身伤亡的赔偿限额为7万元。而2000年武汉6.22空难的最终 ...
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