的委托代理人顾健到庭参加诉讼。本案现已审理终结。原判依据海上交通事故报告书、船舶受损估价清单等证据认定，1998年8月9日下午4时许，沪东造船厂在建 52元及相关利息损失。沪东造船厂上诉认为，1998年8月9日下午发生的船舶碰撞事故是一起突发性的自然灾害事件。上海浦东新区气象中心出具的“1998年8月 ...
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广东敬海律师事务所律师。 原告中海发展股份有限公司诉被告卡斯帕海运有限公司海上船舶碰撞损害赔偿纠纷一案，本院于2004年6月11日立案受理后，依法 年6月11日，中国再保险(集团)公司为“赫拉克利尔”（Heraklia）轮船舶所有权人向本院出具第471号《担保函》，担保金额为US$1,000,000（ ...
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中的船舶根据《海商法》第165条第2款的规定，船舶碰撞中的船舶，“包括与本法第三条所指船舶碰撞的任何其他非用于军事的或者政府公务的船艇”。据此，碰撞 和非机动船舶和其他海上移动式装置，但用于军事的、政府公务的船舶和20总吨以下的小型船艇除外。碰撞的另一方可以是非用于军事的、政府公务的任何船艇，其中还应 ...
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答辩，也没有提交任何证据。经审理查明：被告高存喜是“宏华168”轮的船舶所有人。1998年12月5日，射阳粮油集团与福建省平潭县中楼运输站经营的“ 还认定(1999)武海法通商字25号民事调解书所确认的赔偿金额680，000元为船舶碰撞造成的射阳粮油集团的损失。合议庭对此予以确认。2000年9月4日， ...
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麻峰，该公司总经理。上诉人浙江舟山一海海运有限公司（以下简称一海公司）因船舶碰撞损害赔偿纠纷一案，不服上海海事法院（2008）沪海法海初字第24号 确认已收到保险公司货损理赔款人民币3,440,000元，宝舸公司和一海公司确认碰撞责任各承担50％，故包建峰货物损失的差额人民币116,892元，应由宝舸 ...
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。广州港务监督局番禺港务监督认定陈木有、李凤英是由于与被告的机艇发生碰撞落水死亡，证据不充分。原告应承担70%的责任，被告承担30%的责任。合议庭认为：被告 事故而产生的，因此，原告的该项主张缺乏有效证据，不予认定。合议庭认为：本案属船舶碰撞人身伤亡损害赔偿纠纷案件。原告陈执九、林胜好、陈敏仪、陈福 ...
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：以上内容为另页） 填表须知 １、此表应在起诉或答辩时由发生海事事故的当事船舶船长或值班驾驶人员或其他有关人员按各船的实际情况及设备如实逐项填写，如有伪造 特别程序法》第八十二条的规定制订的，由当事人填写并提供，供各海事法院在审理船舶碰撞案件时使用。 二、此调查表在作为证据时，仅作为当事人的陈述使用。...
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敬海律师事务所律师。原告黄秀贤诉被告巴拿马贝桥运输公司(下称“贝桥公司”)船舶碰撞损害赔偿纠纷一案，本院受理后，依法指定审判员蔡斌航担任审判长，与 海警第二支队第三大队“海警46002”轮以其涉嫌与原告所属的“琼渔12254”轮发生碰撞、造成财产损失和人身伤亡为由拦截，并被要求驶往三亚港接受调查；3、 ...
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向本院提起上诉。上诉人认为，原审原告嵊泗中昌海运有限公司（以下简称中昌海运）以船舶碰撞损害赔偿纠纷为由起诉上诉人，与被上诉人行使代位求偿权的身份请求参加诉讼， ，被上诉人行使代位求偿权的，人民法院审理的仍是上诉人与中昌海运之间的船舶碰撞损害赔偿的法律关系，这与中昌海运的诉讼请求基础是一致的。海上保险代 ...
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向本院提起上诉。上诉人认为，原审原告嵊泗中昌海运有限公司（以下简称中昌海运）以船舶碰撞损害赔偿纠纷为由起诉上诉人，与被上诉人行使代位求偿权的身份请求参加诉讼， ，被上诉人行使代位求偿权的，人民法院审理的仍是上诉人与中昌海运之间的船舶碰撞损害赔偿的法律关系，这与中昌海运的诉讼请求基础是一致的。海上保险代 ...
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