并没有营运损失；原告主张索赔海事处理费没有事实和法律依据。[审判]海事法院认为：在碰撞事故发生时，“湛琼六号”船正在锚泊，不可能随时进行操纵。“通海拖六 在船舶修复前应否得到赔偿和如何合理认定具体损失的问题。船舶碰撞发生后，受损方考虑到营运的情况，没有马上进行永久性修理，而是在临时修理后继续投入营运， ...
//www.110.com/ziliao/article-38544.html -了解详情
并没有营运损失；原告主张索赔海事处理费没有事实和法律依据。[审判]海事法院认为：在碰撞事故发生时，“湛琼六号”船正在锚泊，不可能随时进行操纵。“通海拖六 在船舶修复前应否得到赔偿和如何合理认定具体损失的问题。船舶碰撞发生后，受损方考虑到营运的情况，没有马上进行永久性修理，而是在临时修理后继续投入营运， ...
//www.110.com/ziliao/article-37715.html -了解详情
会承担。申请人针对被申请人的上述意见和观点提出：1．本案有被保险船舶与其他物体（海底）的直接触碰，属FFD（Fixed and Floating Objects，固定 的问题，仲裁庭认为，按照本案保险条款的文字结构，被申请人承保的是因船舶碰撞和触碰任何物体所引起的被保险人应负的法律赔偿责任，然后以但书 ...
//www.110.com/panli/panli_87399.html -了解详情
会承担。申请人针对被申请人的上述意见和观点提出：1．本案有被保险船舶与其他物体（海底）的直接触碰，属FFD（Fixed and Floating Objects，固定 的问题，仲裁庭认为，按照本案保险条款的文字结构，被申请人承保的是因船舶碰撞和触碰任何物体所引起的被保险人应负的法律赔偿责任，然后以但书 ...
//www.110.com/panli/panli_62720.html -了解详情
元；6、“上电油1208”船修理验收单及损失材料费清单，以证明“爱”轮碰撞“上电油1208”船产生的有关费用人民币46，303.50元；7、本院(2001 会计师事务所对原告的营运损失所作的审计报告，其依据最高人民法院《关于审理船舶碰撞和触碰案件财产损害赔偿的规定》以及中国注册会计师独立审计准则，结合 ...
//www.110.com/panli/panli_35117.html -了解详情
定性完全错误原审认定“目前尚无法证实旧条款明确将本案中‘新世纪’轮发生的事故排除在碰撞之外”“被告应当依约就‘新世纪’轮遭受的保险责任事故向原告作出相应赔偿”。也即原审 术语，前者在新条款及86年条款中才有，后者仅在86年条款中存在。船舶“碰撞”历来仅指在海上或者与海相同的可航水域，两艘或者两艘以上的 ...
//wenshu.110.com/wenshu_6724.html -了解详情
定性完全错误原审认定“目前尚无法证实旧条款明确将本案中‘新世纪’轮发生的事故排除在碰撞之外”“被告应当依约就‘新世纪’轮遭受的保险责任事故向原告作出相应赔偿”。也即原审 术语，前者在新条款及86年条款中才有，后者仅在86年条款中存在。船舶“碰撞”历来仅指在海上或者与海相同的可航水域，两艘或者两艘以上的 ...
//wenshu.110.com/wenshu_6676.html -了解详情
自2235时至0200时平均航速11.1节计算，37分钟航行约6.85海里，距离碰撞地点约0.15海里。考虑到8日2200时至2400时的流速、风力大于9 90%的责任。二、被告赔偿原告季进香、陈学升、石悦彩因船舶碰撞造成的财产损失人民币189000元。赔偿丧葬费、死亡补偿费及抚养费等90823.5元 ...
//www.110.com/ziliao/article-38408.html -了解详情
自2235时至0200时平均航速11.1节计算，37分钟航行约6.85海里，距离碰撞地点约0.15海里。考虑到8日2200时至2400时的流速、风力大于9 90%的责任。二、被告赔偿原告季进香、陈学升、石悦彩因船舶碰撞造成的财产损失人民币189000元。赔偿丧葬费、死亡补偿费及抚养费等90823.5元 ...
//www.110.com/ziliao/article-37577.html -了解详情
所锚泊地点的水文情况存在一定的差异，并且正是由于存在前述差异才发生其船舶碰撞云龙大桥的事故。故官方和专业部门对水情预测出现的偏差、梧州水文局 海事法院（2006）海商初字第020号民事判决第二项为：梧州航修船舶修造有限公司赔偿上诉人中国人民财产保险股份有限公司梧州市分公司经济损失131638.5元；四 ...
//www.110.com/panli/panli_93568.html -了解详情
没找到您需要的？ 您可以 发布法律咨询，我们的律师随时在线为您服务