【出处】《法学杂志》2012年第6期 【摘要】文章从分析英文admiralty与maritime两词的语源和语义出发，讨论了中国法律框架下海事与海商的区别 ，期间国内、国际法律环境发生了很大的变化，尤其是有关海上货物运输立法和海洋环境污染方面。众所周知，我国《海商法》中关于海上货物运输合同的基本规定是 ...
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可能涵盖的课程内容中也是能够分出目前常用和不常用类别的。国际货物买卖合同、支付安排和运输合同是国经活动中较常见的方式。在国外的兼并收购和海外 法系国家和地区，法律思维必然带有普通法色彩，法律分析必然以案例教学为主。笔者认为使用英文原版教材的国经法课程的教授至少需要考虑满足以下三项要求：第一，授课老师 ...
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合同有关的承运人的人。在以上案例中,T是与承运人订立国际海上货物运输合同的人,是托运人;而S是货交承运人的人,也是当然的托运人。如果S提出 ;PLACE OF ISSUE应与实际情况相符;要有具体的英文品名;要有完整的箱号和封号;提单上不可以显示货值;为转船运输,客户因信用证要求不可转船提单上只能显示 ...
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负有支付信用证项下款项的绝对义务，这是卖方向买方交付信用证项下有关单证，履行国际货物贸易合同中交货义务，取得货款的保证。这正是信用证作为结算手段保障国际贸易 的货物所有权的行为得以得逞，应承担赔偿的连带责任。被告天地公司认为与原告既无运输合同关系，又无法定义务，不存在侵权行为，不是合格的被告及原告货款 ...
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终止。第二十八条作准文本本公约的正本应交存联合国秘书长，其中文、英文、法文、俄文和西班牙文文本具有同等效力；联合国秘书长应将证明无误的副本送交第 规定条例第一条基本原则集装箱必须依照下述方式建造和装备，才能核准凭海关封条从事国际货物运输：（ａ）集装箱的密封部分，除非作弊而留下可见痕迹，或损坏海关封条， ...
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。 第二十八条 作 准 文 本 本公约的正本应交存联合国秘书长，其中文、英文、法文、俄文和西班牙文文本具有同等效力；联合国秘书长应将证明无误的副本送交 条 基 本 原 则 集装箱必须依照下述方式建造和装备，才能核准凭海关封条从事国际货物运输： （ａ）集装箱的密封部分，除非作弊而留下可见痕迹，或损坏海关 ...
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》第12条第1款的规定，在当事人未作出法律选择的情况下，有关的国际海上货物运输合同应受保加利亚法律的支配。这一规则似嫌武断，而且也是有违国际私法精神的， 与中远公司在广州经谈判协商，订立了一个货物运输合同，装货港在日本，目的港在中国，提单是中远公司的格式提单，是用英文制作的，提单上载 有受中国法院管辖 ...
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认为应承认其效力并予以适用。理由是我国《海商法》只规定第四章适用于国际海上货物运输合同，并没有规定其强制适用于出口和（或）进口提单。所以，即使约定的 与中远公司在广州经谈判协商，订立了一个货物运输合同，装货港在日本，目的港在中国，提单是中远公司的格式提单，是用英文制作的，提单上载有“受中国法院管辖”的 ...
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的一把钥匙能够打开浮动的或者固定的仓库之门。[9] 请求承运人交付货物的提货权本是海上货物运输合同主体之一的托运人所享有的权利，提单的签发也是承运人向托运人 的技术性设计，使得本无使用价值的提单具有了价值性，才得以被国际货物贸易的受让方愿意作为货物的象征而接受交付，也使得银行可以以提单的持有作为其开立 ...
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具有双重身份，既是海洋提单的托运人，也是无船承运人提单的承运人。那么作为国际海上货物运输合同中的承运人，以自己的名义向托运人签发了提单，就负有在目的港向提单 在开展承运业务时又都签发相同的无船承运人提单，企图利用各主体在中文名称和英文名称上的近似性，来有意混淆国内托运人，以达规避责任之目的。因此，国内 ...
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