领导小组办公室(下称项目办公室)、安徽省公路桥梁工程公司(下称桥梁公司)诉被告罗祖贞船舶触碰桥梁施工钢导梁损害赔偿纠纷一案，本院受理后，依法组成合议庭进行审理 。根据《中华人民共和国民法通则》第一百零六条第二款、最高人民法院《关于审理船舶碰撞和触碰案件财产损害赔偿的规定》第一条、第五条的规定，请求法院 ...
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是由于碰撞所引起，或在1910年9月23日于布鲁塞尔签订的“统一船舶碰撞方面若干法律规定的国际公约”第十三条所述情况下发生；（5）如该请求是因救助而 前述两款中任一情况下，在规定期限内，未提起诉讼或仲裁，被告得申请释放船舶，或发还保释金或其他保全。5、本条不适用于经过修订的1868年10月17日莱茵河 ...
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是由于碰撞所引起，或在1910年9月23日于布鲁塞尔签订的“统一船舶碰撞方面若干法律规定的国际公约”第十三条所述情况下发生； （5）如该请求是因救助而 在前述两款中任一情况下，在规定期限内，未提起诉讼或仲裁，被告得申请释放船舶，或发还保释金或其他保全。 5、本条不适用于经过修订的1868年10月17日 ...
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129，400元，尚拖欠原告2000年12月船员服务费11，000元。被告主张涉案船舶碰撞事故发生后，其已经通知原告解除合同，但不能举证证明。事实上，自 993元，由原告广州全通秀丽码头有限公司负担3，993元，被告广州市澳顺船舶代理有限公司负担5，000元。原告预交的受理费，本院不另清退，被告承担的 ...
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消失，柴油机拉缸、增压器异响、舵机失灵、全船失电、机舱失火、船舶碰撞、触礁、进水的处理，常用灭火器材的使用等。 （四）机电设备（ 船 长 10大 副 10二、三副 154应急应变 船 长 25大 副 20二、三副 155船舶操纵 船 长 25大 副 20二、三副 156通过桥（闸）区 船 长 20总 ...
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涉及：油污损害的责任主体、责任基础和损害赔偿的程度。油污损害不同于船舶碰撞等已构建好的程序，除涉及船方、货方和船上可能遭受损害 概念，（注释21：Art 1（9）,the Bunker Convention．）从而保证了国际船舶油污责任赔偿体系在这一核心概念上的统一性。 根据1992油污赔偿基金公约在 ...
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“夔州八号”机驳船合伙户(简称夔州八号)因与长江三峡通航管理局(简称通航管理局)船舶海损索赔纠纷一案，不服武汉海事法院(1999)武海法事字第07号民事判决，向 所主张的权利已超过诉讼时效，原审判决所作认定正确；上诉人的“夔州八号”船舶碰撞事故的发生，其损失完全与我局没有直接因果关系。二审中，在本院的 ...
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武海法万商字第(51)号民事裁定书；1998年5月28日，张洪文再次就船舶保险合同纠纷提起诉讼，原审以调解方式于1998年12月8日审理结案，由中保财产 人所主张的权利已超过诉讼时效，原审判决所作认定正确；上诉人的“夔州八号”船舶碰撞事故的发生，其损失完全与我局没有直接因果关系。 二审中，在本院的主持 ...
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为300总吨以上(包括300总吨)，适用《海商法》第二百一十条第一款的规定，若船舶吨位不满300总吨，适用《规定》第三条的规定。 但是，上述船舶在 限额时，应当同时考虑《规定》第五条的规定，也就是说，同一海事事故(比如船舶碰撞)的当事船舶的海事赔偿责任限额，有适用《海商法》第二百一十条第一款或《规定》 ...
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船在追越过程中应当避让被追越船”的规定，垫江3号船队没有避让，造成碰撞事故，应当承担赔偿责任。要求被告赔偿事故直接经济损失12393元。被告辩称：发生碰撞是 江3号船队同意的情况下，擅自追越，其行为违反了上述规定，故应对本起船舶碰撞事故承担责任。武汉海事法院据此认定原告的船未按章航行，是发生事故的直接 ...
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