了承运人的责任。因此本案以该理由驳回了承运人主张中止诉讼的请求。结果,承运人依《海牙维斯比规则》进行了 赔偿。但这项原则的适用仍是有例外的,《海牙规则》 (或)进口提单。所以,即使约定的海牙规则中的每件或每单位100英磅的单位责任限制低于《海商法》规 定的每件或每货运单位666.67计算单位的限制,也 ...
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1995年4月6日向海事法院提起诉讼,请求判令凯丰码头和深圳船代赔偿其货物损失1,544,490.38元。深圳船代答辩称:作为承运人的代理人,其对在 保管期间造成的损失应适用该补充规定,即按货物受损前后货物价值的差额进行赔偿,而不能享受责任限制。四、港口为了避免收货人以港代仓,造成港口、码头、堆场、货 ...
//www.110.com/ziliao/article-38403.html -
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1995年4月6日向海事法院提起诉讼,请求判令凯丰码头和深圳船代赔偿其货物损失1,544,490.38元。深圳船代答辩称:作为承运人的代理人,其对在 保管期间造成的损失应适用该补充规定,即按货物受损前后货物价值的差额进行赔偿,而不能享受责任限制。四、港口为了避免收货人以港代仓,造成港口、码头、堆场、货 ...
//www.110.com/ziliao/article-37572.html -
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了承运人的责任。因此本案以该理由驳回了承运人主张中止诉讼的请求。结果,承运人依《海牙—维斯比规则》进行了赔偿。但这项原则的适用仍是有例外的,《海牙规则》 和(或)进口提单。所以,即使约定的海牙规则中的每件或每单位100英磅的单位责任限制低于《海商法》规定的每件或每货运单位666.67计算单位的限制,也 ...
//www.110.com/ziliao/article-19949.html -
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失或损坏,除法律另有规定外,应承担赔偿责任。承运人与实际承运人都负有赔偿责任的,应在责任范围内负连带责任。本案提单由瑞诚公司所属“JUI CHENG”轮 做法,我国海事司法实践中对此也有得到认可的案例。本案所涉货物千分之五免赔重量为76.32吨。根据检验的短少数量181.39吨,属于承运人赔偿范围的是 ...
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:“收货人正在联系落实修船事宜,损失程度待定”。1999年2月5日,上海双希海事发展有限公司应中国船东保赔协会经理部上海分部的请求,对从“DA ZHONG”轮卸下的二 尽速提供和提取货物义务所引起的一切灭失和损坏,包括滞期费应负赔偿责任。第10条规定;承运人得因货方未付的运费、亏舱费、滞期费和任何其他 ...
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关系适用中国法,而有关本案的诉讼时效则适用英国 1980年时效法。 [审判] 青岛海事法院受理案件后,由于原告在澳大利亚法院的诉讼正在进行,应原告的申请, 能以保函来对抗善意的正本提单持有人。当正本提单持有人向承运人主张权利时,承运人应负赔偿责任。如果承运人和提货人恶意串通欺骗真正的收货人,提货人不是 ...
//www.110.com/ziliao/article-234926.html -
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能控制的。根据中国《海商法》的规定承运人对由于政府或主管部门的行为,检疫限制或司法扣押造成的货物灭失或损失不负赔偿责任。如上所述,被答辩人的货物损失完全是因为 出现无单放货,承运人均应承担对因无单放货给提单持有人造成的损失负赔偿责任。综上,青岛海事法院判令被告对原告即正本提单持有人造成的损失承担责任, ...
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防城外代赔偿其9000吨尿素款,广西外运和梧州农行承担连带赔偿责任。防城外代辩称:本案已过诉讼时效,晓星公司的诉请不应得到支持。根据《海商法》的规定,“ 已转移给了商城公司的事实,也标志着其不能再凭正本提单向承运人主张权利1这似乎已成为我国海事审判实践中的普遍观点。这一观点是以“提单是所有权凭证,转让 ...
//www.110.com/ziliao/article-38196.html -
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能控制的。根据中国《海商法》的规定承运人对由于政府或主管部门的行为,检疫限制或司法扣押造成的货物灭失或损失不负赔偿责任。如上所述,被答辩人的货物损失完全是因为 出现无单放货,承运人均应承担对因无单放货给提单持有人造成的损失负赔偿责任。综上,青岛海事法院判令被告对原告即正本提单持有人造成的损失承担责任, ...
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